La transformación de los vehículos a Autogas o GLP está experimentando un auge desde primeros de año, en buena parte, debido a las restricciones que algunos ayuntamientos están implementando en los municipios de más de 50.000 habitantes.
Los vehículos de gasolina se pueden transformar a GLP casi en la totalidad de casos. En el caso de los diésel, técnicamente es posible, aunque no suele ser recomendable.
La multinacional energética, Repsol, ha comunicado que ofrecerá ayudas de 200 euros de ayuda en carburante Repsol Autogas a todos los usuarios que conviertan un vehículo gasolina a gas licuado del petróleo (GLP)
1España, llena de coches viejos
Es importante contextualizar la situación en la que nos encontramos a día de hoy. España tiene un parque automovilístico muy envejecido, con una media de 13,5 años. Supera, así, la media de la Unión Europea, que se sitúa en 11,5 años. Dentro del parque automovilístico nacional, hay una parte muy importante de vehículos industriales, cuya media de edad es de 13,3 años.
Pero, si nos fijamos únicamente en los turismos, y según datos del Observatorio del Transporte y la Logística en España, el 53% de los turismos registrados en nuestro país se mueven con diésel. En el caso de los camiones y furgonetas, el porcentaje asciende al 89%. La mayoría de estos vehículos tendrán limitaciones de acceso, circulación y aparcamiento en las Zonas de Bajas Emisiones de aquí a los próximos dos años, aproximadamente.
Con este panorama, no es de extrañar que cada vez más usuarios busquen alternativas de movilidad más eficientes que les permitan reaprovechar sus vehículos y reducir su nivel de contaminación.
