El Gobierno ha decidido lanzar una contundente propuesta que afecta significativamente a los usuarios de patinetes eléctricos y otros vehículos personales ligeros, justo antes de 2026. El Consejo de Ministros ha aprobado el Proyecto de Ley que transpone la Directiva 2021/2118, referente al seguro de responsabilidad civil para la circulación de vehículos automóviles, así como el control de la obligación de asegurar esta responsabilidad.
Este proyecto también modifica la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor y la Ley de ordenación, supervisión y solvencia de las entidades aseguradoras y reaseguradoras. Una vez aprobado, el proyecto será enviado al Congreso de los Diputados para su tramitación parlamentaria.
2El vehículo personal ligero
Una de las modificaciones más significativas que el gobierno propone, es la ampliación de los vehículos que deben tener un seguro de responsabilidad civil obligatorio. Con la transposición de la Directiva, se amplía la definición de vehículos a motor, extendiendo el seguro obligatorio a vehículos agrícolas e industriales, que anteriormente estaban exentos. Esto incrementa la protección de las víctimas, asegurando que más vehículos estén cubiertos. Los propietarios de estos vehículos tendrán un plazo de seis meses desde la publicación de la Ley para suscribir el seguro.
Además, el anteproyecto introduce el concepto de vehículo personal ligero. Estos son vehículos a motor que pueden alcanzar una velocidad máxima de entre 6 y 25 km/h si su peso es inferior a 25 kg, o una velocidad máxima de entre 6 y 14 km/h si su peso es superior a 25 kg. Entre estos vehículos se encuentran los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal, que ahora deberán contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil. Esta medida busca equilibrar el impulso al transporte urbano sostenible con la protección de las víctimas de accidentes causados por estos nuevos tipos de vehículos.
