El Volkswagen Polo inició su producción en la planta de la marca en Navarra el 20 de marzo de 1984. Ahora, 40 años después, la factoría pone punto y final a la fabricación de este emblemático modelo, del que se han montado en Landaben un total de 8.422.161 unidades, que se han exportado a más de 40 países.
El icónico Polo dice adiós a la planta de Pamplona para dejar hueco al lanzamiento de dos nuevos modelos eléctricos, que llegarán al mercado en el año 2026, uno de la marca Skoda (Epiq) y otro de Volkswagen (ID.2X), que convivirán con la producción del Volkswagen T-Cross y el Taigo.
El Polo se fabricará en Sudáfrica
El Polo dice adiós a Navarra pero no a la oferta comercial de la marca, ya que su producción se traslada a Kariega (Sudáfrica), donde se continuará fabricando para el mercado europeo, entre otros.
El último de los más de ocho millones de Volkswagen Polo que han salido de la planta navarra fue un modelo de la variante Life, con motor 1.0 TSi de 95 CV, caja de cambios manual de cinco velocidades y color azul, que ha comprado un conductor español. Una unidad con la que se han fotografiado a modo de despedida todos los trabajadores de la planta navarra.
El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, valoró la importancia del Polo para la planta.»Nos lo ha dado todo, un pasado y un presente sólidos que nos permite proyectarnos con confianza hacia el futuro eléctrico». Además, aprovechó para agradecer a «a los miles y miles de compañeros que han trabajado y trabajan en Volkswagen Navarra su desempeño a lo largo de estos cuarenta años, fundamental para hacer de Volkswagen Navarra una de las fábricas de referencia, no solo en la marca sino en el Consorcio».
Por su parte, el presidente del comité de empresa de la factoría, Alfredo Morales, ha afirmado que «el Polo es un modelo icónico para Navarra y para la planta que nos ha permitido crecer como fábrica y, gracias al esfuerzo continuado de toda la plantilla, establecer unas bases sólidas para encarar el futuro eléctrico con optimismo».
40 años del Polo en Navarra
El primer Polo que salió de las líneas de montaje de Volkswagen Navarra (entonces Seat) se donó a la Casa de Misericordia de Pamplona en el año 1984, que lo devolvió el 15 de marzo de 2002 para que se expusiera en el museo de la fábrica. Ese mismo día, la Casa de Misericordia recibió a cambio el último Polo A03 GP producido en las instalaciones de Landaben.
El Polo de 1984 montaba motores de cuatro cilindros de 1.272 cm3, desarrollaba una potencia máxima de 55 CV a 5.200 rpm, incorporaba una caja de cambios de cinco velocidades y alcanzaba los 154 kilómetros/hora de velocidad máxima. Los anuncios de la época lo ofrecían desde 547.700 pesetas (3.291 euros).
