La moda de grabarse conduciendo a alta velocidad y publicarlo en redes sociales continúa. La necesidad de presumir y de triplicar la velocidad máxima permitida le va a salir caro a este conductor, que ya ha sido identificado y detenido por la Guardia Civil.
No es el primero ni será el último que se graba conduciendo a alta velocidad por cualquier autovía española y lo cuelga en redes sociales. Es más, los vídeos no tardan en hacerse virales y aunque los propietarios lo acaben borrando a las pocas horas, siempre acaban en poder de la Guardia Civil. Es lo que le ha ocurrido a este conductor de 20 años, que está siendo investigado por un delito contra la seguridad vial que cometió hace seis meses.
2¿Cuál es la multa por circular a 300 km/h?
El exceso de velocidad es la infracción que más se sanciona en España y está considerada grave o muy grave. Por supuesto, implica una sanción económica y pérdida de puntos, que varía en función de la velocidad máxima alcanzada y del límite de la vía.
Esta sería la relación de sanciones:
- Superar en 30 km/h el límite de 120 km/h en una autovía, está sancionado con 100 euros sin pérdida de puntos.
- Conducir entre 150 km/h y 170 km/h, conlleva una multa de 300 euros y pérdida de 2 puntos.
- Entre 171 km/h y 180 km/h, multa de 400 euros y 4 puntos.
- Entre 181 km/h y 190 km/h, multa de 500 euros y 6 puntos.
- Entre 191 km/h y 200 km/h, multa de 600 euros y 6 puntos, considerándose infracción muy grave.
- A partir de 200 km/h, ya es un delito contra la seguridad vial que está sancionado con una pena de prisión de 3 a 6 meses o multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, según el artículo 379 del Código Penal. También implica la retirada inmediata del carnet de conductor por un tiempo de entre 1 y 4 años.
En caso de que el conductor reciba una sanción económica, lo más habitual es que tenga que abonar una cuantía al día durante un periodo determinado. Suele ir desde 2 euros hasta 400 euros al día, y en un periodo mínimo de 10 días y máximo de 2 años.
