Grainger y Worrall ha sido el aliado de GTO Engeering a la hora de fabricar el motor V12 de 4.0L a medida que montará el Squalo. Están intentando conseguir una llamativa cifra de peso por debajo de los 165 kg.
GTO Engeering, empresa dedicada habitualmente a diseñar piezas para modelos antiguos de Ferrari que ya no se fabrican, se ha decidido a fabricar su propio modelo. Además, en contra de otras marcas como RML (que está replicando el mismo 250 GT), los británicos se han decidido a crearlo desde 0.
Será un modelo de gran producción con un motor V12 que desafía a la tendencia ecológica de nuestros días. Se espera que sus primeras unidades sean vendidas a finales de 2023.
