Los agentes de las Agrupaciones de Tráfico de la Guardia Civil han llegado al límite de su paciencia ante el lamentable estado de la flota de motocicletas que utilizan diariamente. Chasis oxidados, motores con más de 200.000 kilómetros y frenos ineficaces son solo algunos de los problemas que enfrentan. Estos agentes exigen al Ministerio del Interior que priorice la reparación y el mantenimiento de sus vehículos en lugar de centrarse en medidas recaudatorias como las motos camufladas y los radares de tramo.
2El deterioro de las motocicletas
Las imágenes compartidas por los propios agentes muestran la gravedad del problema: amortiguadores corroídos por el óxido, frenos desgastados y motos con un kilometraje alarmante. Algunas motocicletas tienen casi 200.000 kilómetros, lo que equivale a medio millón en un coche. Este nivel de desgaste supone un peligro real para los agentes, comprometiendo la estabilidad y seguridad de sus vehículos.
Los agentes exigen que el Ministerio del Interior y la Dirección General de Tráfico dejen de enfocarse en herramientas recaudatorias y se concentren en proporcionar los medios necesarios para que puedan realizar su trabajo en condiciones dignas y seguras. El mantenimiento deficiente y la falta de renovación de la flota no solo ponen en riesgo a los agentes, sino también a la seguridad vial en general.
