La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, encargada de hacer cumplir las normas de tráfico en las carreteras españolas, se encuentra en el centro de la polémica debido a la elección de sus nuevos vehículos. Según la Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC), los responsables de adquirir estos coches han cometido errores que llevan a los agentes a incumplir las mismas normas de tráfico que están encargados de hacer respetar.
La AEGC señala que uno de los problemas principales es el reducido tamaño del maletero de los nuevos vehículos entregados a la Guardia Civil de Tráfico. Esta limitación de espacio obliga a los agentes a transportar parte del material necesario para realizar sus funciones suelto en las plazas traseras. Según la asociación, esta práctica es sancionable, ya que va en contra del precepto que prohíbe «conducir un vehículo sin cuidar de la adecuada colocación de los objetos o algún animal transportado para que no interfieran en la conducción».
4Posibles soluciones que resuelvan el entuerto
Ante las críticas y preocupaciones planteadas por la AEGC, es esencial que se aborden de manera efectiva las deficiencias en la elección de los nuevos vehículos para la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Una solución inmediata podría implicar revisar el diseño de los coches para garantizar un espacio de almacenamiento adecuado y cumplir con las normativas de seguridad vial. Además, se podría considerar la posibilidad de mejorar la autonomía de los vehículos para adaptarse mejor a las necesidades operativas de la Agrupación.
Es fundamental que los responsables de la adquisición de vehículos consideren la funcionalidad y la seguridad como prioridades clave al seleccionar los coches para los agentes de tráfico. Esto no solo garantizará que los agentes cumplan con las normas de tráfico, sino que también preservará su integridad física mientras desempeñan sus funciones.
