¿No te habías enterado de esta noticia sobre la Guardia Civil? Los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia han destinado una partida más que significativa para la actualización y renovación de los vehículos oficiales de las fuerzas de seguridad nacionales.
En este contexto, el Gobierno ha realizado una compra importante de 150 vehículos para la Guardia Civil. Los responsables de comunicación del cuerpo rápidamente anunciaron esta adquisición, destacando la presencia del director general, Leonardo Marcos, en el acto de recepción oficial.
5La falta de puntos de carga, siempre a debate
Uno de los principales desafíos que enfrenta la Guardia Civil en relación con los nuevos vehículos es la ausencia de una infraestructura de carga adecuada en sus cuarteles y bases de operaciones. Si bien los coches híbridos enchufables y eléctricos tienen el potencial de reducir el impacto ambiental y ahorrar en costos de combustible a largo plazo, su efectividad depende en gran medida de una red de carga confiable.
La falta de puntos de carga eléctrica en los cuarteles de la Guardia Civil obliga a los agentes a depender en gran medida del modo de gasolina, lo que disminuye la eficiencia y aumenta los costes operativos. Además, la necesidad de cargar los vehículos en enchufes convencionales, como se mencionó anteriormente, es una solución poco práctica y, en muchos casos, insegura.
La inversión en una infraestructura de carga adecuada es esencial para garantizar que los vehículos híbridos y eléctricos puedan cumplir con su propósito de reducir la huella de carbono y ahorrar en costes operativos. Esto plantea la cuestión de si el Gobierno debería haber considerado la inversión en puntos de carga como parte integral de la compra de la flota de vehículos.
