El pasado mes de noviembre se presentaba en Estados Unidos este actualizado Honda CR-V, un llamativo SUV que estrenaba infinidad de mejoras a todos los niveles, entre las que se encontraba un nuevo motor 1.5 i-VTEC Turbo que llega al otro lado del océano para reemplazar al veterano 2.4 i-VTEC utilizado hasta la fecha.
Entonces la firma nipona confirmaba la llegada de su versión híbrida, que ahora comienza a venderse en Estados Unidos. Exclusivamente llega equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas (aquí también se ofrece en versión 4×2), además de que combina un motor 2.0 i-VTEC de gasolina y con ciclo de funcionamiento Atkinson, con otros dos motores eléctricos. En total es capaz de generar 215 CV de potencia y si cogemos las prestaciones de los europeos, los CR-V Hybrid pueden alcanzar 180 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos.
Allí anuncia 6,2 l/100 km de media
En Estados Unidos ha firmado un gasto medio de 38 millas por galón, el equivalente a unos 6,2 l/100 km, cuando aquí homologa 7,3 l/100 km en ciclo WLTP. Aún así se convierte en el CR-V más eficiente de la historia en Estados Unidos.
Diferenciarlo del resto de los CR-V será sencillo gracias a sus emblemas Hybrid en el exterior y también gracias a su paragolpes trasero, que es diferente al usado por el resto. También varía el diseño de sus faros antiniebla con tecnología LED.
Pues para que te hagas una idea, estos son sus precios en Estados Unidos:
– Honda CR-V Hybrid 4×4 LX: 27.750 dólares (25.235 euros).
– Honda CR-V Hybrid 4×4 EX: 30.260 dólares (27.515 euros).
– Honda CR-V Hybrid 4×4 EX-L: 32.750 dólares (29.780 euros).
– Honda CR-V Hybrid 4×4 Touring: 35.950 dólares (32.690 euros).
Aunque son más eficientes que la versión 1.5 i-VTEC Turbo con sus 195 CV de potencia, este híbrido es ligeramente más caro, porque cuesta apenas 2.700 dólares (2.455 euros) más a igualdad de equipamiento. Sin duda una cantidad más que justificable, porque además a las versiones de gasolina hay que sumar 1.500 dólares (1.365 euros) en el caso de quererlo con tracción total, que es de serie en el híbrido.
Y si esto ya te resulta interesante, ten en cuenta que en España un Honda CR-V Hybrid 4×2 Comfort arranca en los 33.700 euros, mientras que un Elegance 4×4 parte de los 34.900 euros.
