En Europa Honda no comercializa ningún vehículo con carrocería pick-up, pero en Estados Unidos ofrecen este llamativo Honda Ridgeline, un particular modelo que poco tiene que ver con lo que entendemos como pick-up.
Para comenzar, la firma nipona ha creado este vehículo que mide 5,39 metros de largo sobre la base de un todocamino, pues cuenta con una plataforma monocasco y no con largueros como la mayoría de sus competidores directos. También se decanta por unas suspensiones independientes equipadas con muelles y amortiguadores, cuando lo habitual es encontrarse con ballestas en la parte posterior para incrementar la capacidad de carga de estos robustos vehículos. Ahora bien, gracias a ello, este Honda Ridgeline podrá presumir de comportamiento dinámico.
Más funcional que sus rivales
También sorprende por soluciones como los asientos Magic Seat, un sistema de sonido para la zona de carga, en la que también encontramos toma de corriente y un funcional doble fondo, que Honda aprovecha para ubicar su rueda de repuesto. Para acceder a esa zona de carga encontramos un práctico portón posterior que se puede abrir hacia abajo como en sus rivales o bien de forma lateral, como sucede con el maletero de un Ford EcoSport.
Honda lo acaba de revisar, de forma que ahora puede equipar un nuevo sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, climatizador de tres zonas… Los niveles de equipamiento RT, Sport y RTL añaden un segundo puerto USB, mientras que los RTL y RTL-L ahora ofrecen una ventana corredera tras los asientos traseros y techo solar de serie.
Ocho versiones para elegir
Todos los Honda Ridgeline se decantan por un corazón 3.5 V6 i-VTEC de gasolina, el cual eroga 280 CV de potencia y 355 Nm de par motor. Siempre se combina con un cambio automático de 6 velocidades y está disponible con tracción delantera o con tracción total. En este último caso se añade el sistema i-VTM4, que varía de forma continua la potencia que es enviada a cada una de sus cuatro ruedas.
Con todo ello, estos son los precios para Estados Unidos de este revitalizado Ridgeline:
– Honda Ridgeline 3.5 V6 i-VTEC Aut 2WD RT: 29.990 dólares (24.350 euros).
– Honda Ridgeline 3.5 V6 i-VTEC Aut 2WD Sport: 33.390 dólares (27.115 euros).
– Honda Ridgeline 3.5 V6 i-VTEC Aut 2WD RTL: 34.870 dólares (28.320 euros).
– Honda Ridgeline 3.5 V6 i-VTEC Aut 2WD RTL-L: 37.000 dólares (30.050 euros).
– Honda Ridgeline 3.5 V6 i-VTEC Aut 4WD Sport: 35.290 dólares (28.660 euros).
– Honda Ridgeline 3.5 V6 i-VTEC Aut 4WD RTL: 36.770 dólares (29.860 euros).
– Honda Ridgeline 3.5 V6 i-VTEC Aut 4WD RTL-L: 38.900 dólares (31.560 euros).
– Honda Ridgeline 3.5 V6 i-VTEC Aut 4WD RTL-E: 41.920 dólares (34.040 euros).
