comscore

Las emisiones de CO2 del Icon of the Seas, el crucero más grande del mundo, dejan en evidencia a las de tu coche

El Icon of the Seas, el crucero más grande del mundo operado por Royal Caribbean International, zarpa en su viaje inaugural, marcando un hito en la industria marítima. Sin embargo, tras su estela de magnificencia y lujo, surgen inquietudes entre grupos ambientalistas.

La atención se centra en su uso de gas natural licuado (GNL), presentado como una alternativa más limpia al combustible marino tradicional, pero con sombras de preocupación debido a las emisiones de metano, un potente gas de efecto invernadero.

7
Alternativas y cambios necesarios

Ante la crítica, la industria marítima se enfrenta a la necesidad de explorar alternativas mucho más sostenibles. Aunque el GNL se presenta como una opción más limpia, las preocupaciones sobre las fugas de metano exigen una revisión más profunda. La investigación y desarrollo de tecnologías más ecológicas, así como la consideración de fuentes de energía renovable, podrían ser pasos esenciales hacia la tan deseada sostenibilidad.

Siguiente