Corría el mes de junio de 2023 cuando Lexus, la compañía ‘premium’ de Toyota, presentaba al mundo entero una nueva generación de su imponente Lexus GX. Hablamos de un sensacional vehículo todoterreno que comparte ADN con la última generación del Toyota Land Cruiser y que como ya confirmó la marca nipona, en un futuro no muy lejano lo va a traer a Europa. Aunque para eso habrá que esperar a que llegue una prometida mecánica híbrida, que será mucho más eficiente que el 3.5 V6 Biturbo con el que se vende en Estados Unidos, donde ahora además se ha puesto en forma.
Pero se pone en forma sin ningún cambio a nivel estético. Ni por fuera, ni por dentro. Pero si que es verdad que ahora desde el acabado de acceso llamado Premium, todos los Lexus GX 550 vienen de serie con una columna de dirección que tiene regulación eléctrica y que va asociada con la memoria del asiento del conductor. Curiosamente esta es la única mejora en materia de equipamiento en este todoterreno, la cual intenta justificar un incremento de 1.035 dólares (990 euros) en el precio respecto a la pasada temporada.
Los Lexus GX 550 Overtrail vienen con mejoras off-road
Más significativos son los cambios que afectan a las aventureras versiones Overtrail y Overtrail+ que están disponibles en el Lexus GX 550. Y es que la compañía japonesa ha revisado la suspensión para sumar 25 milímetros de altura libre al suelo adicionales, lo que deja su carrocería a unos más que notables 250 milímetros del asfalto. Con esta mejora se han conseguido mejorar sus ángulos off-road, que son de 26, 24 y 22 grados respectivamente (ataque, ventral y salida).
Por si este detalle no fuera suficiente, estos dos aventureros acabados disponibles en los Lexus GX 550 también se benefician de un nuevo compresor de aire perfectamente integrado en el maletero del vehículo, además de unos interruptores auxiliares que ya vienen precableados. Elementos que serán agradecidos por sus clientes, quienes también deben elevar su presupuesto para esta nueva temporada.
Todos vienen con un poderoso 3.5 V6 Biturbo bajo el capó
Independientemente del nivel de equipamiento elegido por el cliente al otro lado del océano, allí todos los Lexus GX 550 vienen equipados con ese mencionado motor 3.5 V6 Biturbo, un bloque de gasolina que presume de generar 354 CV de potencia y 650 Nm de par motor. Esas cifras siempre son enviadas a su sistema de tracción a las cuatro ruedas por medio de un cambio automático que tiene 10 velocidades. Precisamente ese sistema de tracción total se acompaña de un diferencial central con bloqueo para potenciar sus habilidades fuera del asfalto.
A pesar de sus grandes dimensiones (mide 5,00 metros de largo, 2,11 metros de ancho y 2,02 metros de alto) y de superar las 2,2 toneladas de peso, estos sensacionales Lexus GX 550 pueden presumir de ofrecer unas sensacionales prestaciones, como demuestran con los 6,5 segundos que demandan para acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h), así como con los 175 km/h a los que limitan su velocidad punta. Pero también es cierto que firman un gasto medio de 17 millas por galón, lo que puedes traducir como en unos 16,6 l/100 km.
El Lexus GX llegará a Europa con una mecánica híbrida
Ese elevado consumo, acompañado de la nula electrificación de su mecánica hace imposible que la compañía japonesa traiga este sensacional Lexus GX 550 a Europa tal cual. Para ello necesita cambiar esa mecánica por una híbrida, que bien podría ser la misma que ya utilizan los Toyota Land Cruiser al otro lado del océano (recuerda que ambos vehículos son ‘almas gemelas’ que comparten desde el chasis de largueros). Mecánica que generaría 330 CV de potencia y 630 Nm de par motor gracias a combinar un motor 2.4 Turbo y un motor eléctrico, además de una batería con 1,87 kWh de capacidad y una transmisión automática de 8 velocidades. Pero todo esto aún está por confirmar.
Mientras que esperamos con los brazos abiertos la llegada a Europa de este Lexus GX 550, te desvelo los precios que este sensacional todoterreno tiene al otro lado del océano esta nueva temporada:
- GX 550 Premium: 65.285 dólares (62.700 euros).
- GX 550 Premium+: 69.750 dólares (66.985 euros).
- GX 550 Luxury: 77.750 dólares (74.670 euros).
- GX 550 Luxury+: 81.750 dólares (78.510 euros).
- GX 550 Overtrail: 72.930 dólares (70.040 euros).
- GX 550 Overtrail+: 80.375 dólares (77.190 euros).
