En el año 2023, las matriculaciones de motos nuevas en los principales mercados europeos, incluyendo Alemania, Francia, España, Italia y Reino Unido, alcanzaron un total de 1,04 millones de unidades, lo que representa un aumento del 10,5% en comparación con las 950.437 unidades registradas en 2022.
De acuerdo con los datos publicados por la Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM), este aumento en los registros anuales en los principales países europeos se debió principalmente al crecimiento experimentado en Italia, con un incremento del 18% (320.186 unidades), y en España, con 199.210 unidades (+13,4%).
En Alemania, las ventas de motos nuevas aumentaron un 7,2% interanual en 2023, llegando a 213.801 unidades, mientras que en Francia crecieron un 6,9%, con 206.731 unidades. En contraste, en el Reino Unido hubo una disminución del 1,2%, con un total de 108.065 unidades.
Las motos se usan ahora más para los desplazamientos diarios que para el ocio
Por otro lado, en lo que respecta a los ciclomotores, las matriculaciones en los seis mercados monitoreados por ACEM (Bélgica, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos y España) se situaron en 193.145 unidades, mostrando una contracción interanual del 24,5%.
Ante estos datos, el secretario general de ACEM, Antonio Perlot, señaló que el mercado europeo de motos continuó su crecimiento general en 2023, aunque con un panorama desigual. «La tendencia de crecimiento a largo plazo de las motocicletas refleja las preferencias de los consumidores tanto para los desplazamientos diarios como para el ocio», aseguró.
«La caída de los ciclomotores en algunos mercados nacionales indica un cambio continuo hacia las motocicletas ligeras, fluctuaciones del mercado tras el fuerte crecimiento de 2022, o una persistente discriminación en las políticas de movilidad urbana e incentivos», añadió.
