Hablar de los chicos de Mansory es hablar de un preparador especializado en crear algunos de los superdeportivos más extravagantes del planeta. Pero por sus instalaciones también han pasado las más exclusivas berlinas y todoterrenos de la talla de los Land Rover Defender o Mercedes-Benz Clase G. Y tan angulares como estas dos criaturas son las formas que luce el Ineos Grenadier, la última maravilla que ha pasado por las manos del preparador alemán, quien ha plasmado sus artes sobre semejante todoterreno que en España arranca en los 94.000 euros.
Haber trabajado con dos ilustres vehículos todoterreno como los mencionados Defender y Clase G les ha permitido a los chicos de Mansory adaptarse a la perfección a las necesidades de este Ineos Grenadier, cuya angular carrocería ahora se adereza con infinidad de piezas que se han fabricado en ligera fibra de carbono. Y es que para que te hagas una idea, hasta el tapón para cubrir la bola de remolque lo ofrecen en dicho material.
Mucho carbono para el exterior del Ineos Grenadier
Antes de llegar a ese detalle nos encontramos con un nuevo añadido para el paragolpes delantero de este Ineos Grenadier, que también luce una parrilla específica, un nuevo capó abultado, faldones laterales, unos extremos para el paragolpes trasero modificados, un alerón trasero… Sin pasar por alto la visera frontal en la que Mansory ha instalado cuatro proyectores LED, además de los otros cuatro proyectores LED (dos por cada lado) que se han colocado en este impresionante Ineos Grenadier al que no le falta detalle.
También de fibra de carbono es la cubierta que cubre la rueda de repuesto que hay en su tapa de maletero y tras la que se esconde un conjunto llanta-neumático calcado al que sustenta a este Ineos Grenadier. Y es que los chicos de Mansory se han decantado por sus llantas FV.9 en 20 pulgadas y en este caso, pintadas en color negro brillante. En ellas han instalado unos neumáticos off-road en medida 305/50 R20.
Un interior personalizado e inspirado en Qatar
A diferencia de la inmensa mayoría de los vehículos que pasan por las manos de Mansory que se acercan aún más al asfalto, en este Ineos Grenadier se hace todo lo contrario, porque el especialista alemán ha instalado unos nuevos muelles que suman 20 milímetros a los 264 milímetros originales. Y es que los chicos de Mansory aseguran que han realizado «cambios importantes en el área de la suspensión» con el objetivo de mejorar la capacidad todoterreno de semejante criatura. De ahí que los nuevos estribos que luce en sus laterales le vengan como anillo al dedo para acceder de forma más cómoda a un interior que también se ha personalizado para la ocasión.
Los chicos de Mansory también han plasmado sus artes en el habitáculo de este sensacional Ineos Grenadier, el cual se ha vestido casi en su totalidad con un suave cuero de color rojo, el cual está adornado con pespuntes y bordados en hilo de color blanco que representan el escudo de Qatar. Este mismo motivo también se ha plasmado en las molduras de fibra de carbono de sus puertas, mientras que de color blanco se torna su techo con iluminación LED como si de un Rolls-Royce se tratase o sus cinturones de seguridad. Combinación de colores que también se inspiran en la bandera de Qatar, país al que irá este primer Ineos Grenadier personalizado por Mansory.
Este Ineos Grenadier lo lleva Mansory hasta los 350 CV de potencia
Más allá de todos estos cambios, los chicos de Mansory han confeccionado una consola central para los asientos traseros, que tienen un ángulo de inclinación optimizado para mejorar el confort de sus ocupantes. En dicha consola central han colocado una nevera y un punto de carga inalámbrico para los teléfonos inteligentes, mientras que la fibra de carbono se lleva incluso al propio módulo de interruptores que el Ineos Grenadier lleva en el techo o a sus pedales.
El Ineos Grenadier aterriza en los concesionarios con dos opciones mecánicas. Firmadas por BMW, ambas tienen seis cilindros en línea y tres litros, pero una es diésel y la otra gasolina. Mansory se ha decantado por esta última, que de fábrica entrega 286 CV de potencia a 4.750 rpm, así como 450 Nm de par motor entre 1.750 y 4.000 rpm. Esas cifras se envían a su sistema de tracción total por medio de un cambio automático ZF con 8 velocidades, que mueve como si de un peso pluma se tratase sus 2.740 kilos de peso. Tanto es así que este sensacional todoterreno presume de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y de alcanzar una velocidad máxima limitada a 160 km/h. Pero también de firman un gasto medio homologado de 14,4 l/100 km.
El precio de esta criatura es todo un interrogante
No contento con estas prestaciones, los chicos de Mansory han modificado la gestión electrónica de ese corazón ‘made in Germany’, de la misma manera que han instalado un nuevo silenciador que se fabrica en acero inoxidable y que cuenta con levas para controlar el sonido. Entre ambos elementos, el corazón de este Ineos Grenadier alcanza los 350 CV de potencia y los 560 Nm de par motor. Pero Mansory no ha desvelado sus nuevas prestaciones, que deberían ser mejores que las originales. Aunque tampoco han dicho lo que cuesta semejante criatura.
