Pasar la ITV es obligatorio para todos los vehículos matriculados en nuestro país al cumplir determinada edad. En concreto, los turismos deben hacer su primera revisión cuatro años después de su matriculación, cada dos años hasta que cumplan 10 y anualmente si tienen más de 10 años de antigüedad. Pasar la inspección es, además, una importante herramienta para asegurar que los coches del parque automovilístico se encuentran en perfecto estado para circular sin comprometer la seguridad vial. Pese a esto, el absentismo en la ITV se mantiene en cifras elevadas, ya que el 37,6% de los vehículos que debía haber realizado la inspección técnica el año pasado no lo hizo.
En concreto, en 2021 las estaciones de ITV españolas llevaron a cabo la inspección de 21.829.740 vehículos, lo que supone un 10% más que durante 2020. De ellos, 4.040.222 no superaron la inspección obligatoria a la primera, lo que representa un 18,5%. La mayoría de los vehículos que acudió a pasar ITV, un total de 17.789.518, la superó favorablemente, lo que representa el 81,5%. Si hablamos de turismos, aprobaron a la primera el 82,8% de los inspeccionados.
Aunque el índice de aprobados es alto, los problemas por los que los españoles suspendemos al pasar la ITV se repiten año a año. ¿Cuáles son las causas por las que más ‘nos tiran’ en la inspección? Según los datos publicados por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, recogidos por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos AECA-ITV, hay cuatro fallos fundamentales por los que los coches no pasan esta prueba.
5Los vehículos que están en mejor y peor estado
Por tipo de vehículo, son las furgonetas y camiones de más de 3.500 Kg los que se encuentran en peor estado, ya que son los que acumulan más defectos graves y muy graves en la ITV. En concreto, un 28,9% de ellos no supera la ITV a la primera. Por detrás de estos están los remolques y semirremolques (24,4% de suspensos), seguidos de autobuses y autocares (23,6% de ITV desfavorables) y furgones y camiones de menos de 3.500 Kg (23,8% de suspensos).
En el lado contrario encontramos a las ambulancias y taxis, que son los vehículos que muestran un mejor mantenimiento, con mayor porcentaje de ITV favorables (87,7% de aprobados). En segundo lugar están los vehículos agrícolas (85,1% de ITV favorable), seguidos por los turismos (82,8% de aprobación) y las motocicletas y quads (82% de ITV aprobada a la primera).
Entre los que no superan la ITV, los datos muestran que se detectan un promedio de 2,1 defectos graves por vehículo. Siendo las ambulancias y taxis los que tienen la ratio más bajo (0,9 defectos graves por vehículo) y los remolques y semirremolques el más elevado (2,8 defectos graves por vehículo). Los turismos presentan 1,9 defectos graves de media.
