La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio destinado a asegurar que los vehículos a motor, incluidas las motocicletas, estén en condiciones óptimas y no representen ningún peligro para sus ocupantes ni para otros usuarios de la vía. Las motocicletas deben pasar la ITV tras los primeros cuatro años desde su matriculación, y luego cada dos años. Los ciclomotores, por su parte, deben hacerlo después de tres años, y posteriormente cada dos años también. Esta periodicidad se mantiene fija durante toda la vida útil del vehículo.
Sin embargo, no todos los conductores cumplen con esta obligación. De hecho, según datos de AMV, la empresa líder en la comercialización online de seguros de motos, casi la mitad de las motos que circulan por España no tienen la ITV pasada. Las razones van desde el despiste y la dejadez hasta la incapacidad de cumplir con los requisitos. Es crucial recordar que no está permitido circular con una moto sin la ITV en regla, y hacerlo no solo pone en riesgo la seguridad de todos, sino que también puede acarrear multas considerables.
4Sufrir daños en la moto sin ITV
Si el accidente es causado por otro conductor y la moto sin ITV resulta dañada, el seguro del vehículo culpable indemnizará los daños. Si el culpable no tiene seguro, el Consorcio de Compensación de Seguros se encargará de cubrir los daños. No obstante, la moto sin ITV no estará exenta de la multa correspondiente.
Es imposible pasar la ITV sin tener el seguro obligatorio, tal como establece el artículo 78 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Las estaciones de ITV requieren la acreditación del seguro obligatorio en cada inspección, aunque ya no es necesario presentar el recibo del seguro, ya que la verificación se realiza telemáticamente a través del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA).
