El grupo chino Chery ha lanzado oficialmente su segunda marca en España, país porque el apuesta firmemente. A la estela del éxito de Omoda, presente desde el pasado mes de febrero, llega ahora Jaecoo, con una oferta que se sitúa un escalón por encima en térmicos de calidad y exclusividad. Su primer modelo es el Jaecoo 7, un aparente C-SUV de 4,50 metros de longitud que está disponible desde 33.900 euros.
Arropado por altos directivos de la marca, y con más de 300 asistentes en el acto oficial de presentación, tuvimos ocasión de conocer los planes del grupo en nuestro país, que te contaré más adelante. Centrándonos en el producto, el Jaecoo 7 debuta en nuestro mercado con una versión de gasolina que monta un propulsor de 1.6 litros turbo y arroja una potencia de 145 CV/275 Nm. La transmisión es automática con doble embrague de siete relaciones y se puede optar por versiones con tracción delantera o total.
Contempla dos niveles de acabado: Select disponible desde 33.900 euros (28.900 con su campaña de lanzamiento) y disponible únicamente con tracción delantera, o Exclusive, ya con tracción total y un nivel de equipamiento superior, con elementos como Head-up Display, equipo de sonido Sony, pantalla multimedia de 14,8 pulgadas, asientos delanteros ventilados y traseros calefactados o pintura bitono. Su precio se incrementa hasta los 37.900 euros.
Jaecoo 7 PHEV en primicia
También pudimos conocer de primera mano en el acto de presentación una primicia. Se trata del lanzamiento del Jaecoo 7 en su variante híbrida enchufable. Presenta algunos detalles estéticos específicos, además de la toma de carga eléctrica en la parte posterior derecha.
Este modelo apuesta por un propulsor 1.5 TGDI asociado a una transmisión automática y a dos motores eléctricos que suman una potencia total de 340 CV y un par máximo de 525 Nm. La batería tiene una capacidad de 18,3 kWh, aspecto que le permite homologar una autonomía exclusivamente eléctrica superior a los 90 kilómetros. Gracias a un consumo medio por debajo de los 6,0 litros y a un depósito de gasolina de 60 litros, el radio de acción del Jaecoo 7 PHEV da para recorrer 1.200 kilómetros sin repostar. En este sentido es una de las mejores opciones del mercado. Además la etiqueta medioambiental de la DGT es Cero Emisiones.
La batería se puede cargar en apenas 20 minutos del 30 al 80 por ciento en una toma carga rápida de 40 kW. Además el Jaecoo 7 PHEV cuenta con tecnología V2X, que permite alimentar dispositivos externos con una potencia de 3,3 kW. Es una solución muy práctica que facilita, por ejemplo, las actividades al aire libre.
Esta versión también integra una app específica que controla más de 14 funciones del vehículo de manera remota desde el smartphone, como la gestión de la temperatura del habitáculo, puntos de carga, el estado general del coche…
Jaecoo 7 PHEV desde 40.900 euros
El Jaecoo 7 PHEV llegará también a finales de año y su precio será de 40.900 euros para variante con tracción delantera y acabado Select. En los primeros compases de 2025 debutará la versión con tracción total y acabado superior Exclusive. En este caso habrá que pagar 42.900 euros. A esos precios se les puede aplicar los descuentos del Plan Moves (hasta 7.000 euros).
La oferta de este fabricante chino crecerá en el segundo semestre del próximo año con el lanzamiento del Jaecoo 8, un modelo SUV más grande, ya con siete plazas, que se impulsará gracias a un sistema híbrido enchufable y solo contemplará tracción total (aquí más información). Asimismo se apostará por el Jaecoo 5, también disponible con tracción total y que jugaría en la liga de los B-SUV.
Una extensa red y una amplia garantía
Otro punto a destacar de los nuevos vehículos Jaecoo es la extensión de la garantía hasta los 7 años o 150.000 kilómetros, además de ofrecer asistencia en carretera de 3 a 7 años. Para ello la nueva marca cuenta ya con una extensa red de 65 puntos de venta y postventa repartidos por toda España. A ello se suma el centro logístico establecido en el puerto de Barcelona y la central de recambios de Azuqueca de Henares, que suministra cualquier pieza en menos de 24 horas.
España se ha convertido en un país clave en el lanzamiento y consolidación de Jaecco y Omoda. Así lo aseguró Charlie Zhang, vicepresidente de Chery Group y presidente de la unidad de negocio para Europa, quien afirmó que “resulta clave la elección de España como nuestro primer mercado en Europa. Nuestra intención es producir algunos de nuestros modelos en Barcelona y llegar a colaborar con proveedores locales para contribuir al progreso de todas las regiones donde tengamos negocio”.
Además recordó que “la investigación y desarrollo se realiza en España y Alemania. Tenemos una gran capacidad técnica y estamos orgullosos de ser una empresa impulsada por la tecnología. Nuestro centro europeo de I+D de Fráncfort se encarga del diseño, el desarrollo y la validación de los productos para garantizar su fiabilidad y durabilidad ”, señaló.
En breve probaremos a fondo el Jaecoo 7 en su variante de gasolina, el primer modelo de la marca que aterriza en nuestro mercado. Y si goza del éxito de su primo hermano, el Omoda 5 que apenas lleva unos meses a la venta, será un modelo que se comenzará a ver con asiduidad por nuestras calles.
