Los chicos de Jaguar han apostado por actualizar ligeramente sus tres modelos más modernos y exitosos. Y es que los Jaguar XE, Jaguar XF y Jaguar F-Pace estrenan novedades para esta nueva temporada en forma de tecnología, configuración y también mecánica. Decir que todavía tardarán algún tiempo en llegar a los concesionarios, pero si estás interesado en ellos ya los puedes reservar, pues incluso ya se conocen sus precios para el mercado español.
Más tecnología para el conductor
Comenzaremos hablando de que para estos tres modelos de Jaguar, la firma británica ofrecerá nuevos colores para su carrocería, mientras que en su habitáculo los Jaguar XF y Jaguar F-Pace estrenan unos nuevos reposacabezas delanteros, además de la tecnología Dual View cuando lo equipamos con el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10 pulgadas, denominado InControl Touch. Gracias a ello, conductor y acompañante pueden visualizar dos pantallas diferentes sin interferir en lo que quiere ver el otro.
A nivel dinámico se estrena el sistema «Dynamic Adaptative» que permitirá al conductor poder variar el tarado de las suspensiones, del mismo modo que se estrena un programa Individual para poder configurar el comportamiento del vehículo, pues permitirá variar de forma independiente el tacto de la dirección, la entrega de potencia o la transmisión automática.
Tres nuevos motores Ingenium
Al margen de todo esto, más importante es la aparición de tres nuevos propulsores de la familia Ingenium, por lo que hablamos de mecánicas sobrealimentadas de cuatro cilindros y dos litros de cilindrada. En gasolina aparecen los 20t, que erogan 200 CV de potencia y no llegará al Jaguar F-Pace. Exclusivamente se asocia a un cambio automático de 8 velocidades y a la tracción posterior. Esta mecánica en un Jaguar XE le permite alcanzar los 238 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y homologar un gasto medio de 6,3 l/100 km.
Por encima encontraremos los 25t, que elevan su potencial hasta los 250 CV. También están disponibles sólo con la transmisión ZF de 8 relaciones y como opción se ofrece la tracción total AWD, que es de serie en el caso de los F-Pace. También en un Jaguar XE, le permite alcanzar los 250 km/h, acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y firmar un consumo medio de 6,3 l/100 km.
La familia de motores Ingenium también ofrece propulsores diésel y el nuevo 25d es uno de ellos. Ya lo hemos visto en los actualizados Range Rover Sport y esta mecánica ofrece 240 CV de potencia y 500 Nm de par motor. También se ofrece asociado a la transmisión automática de 8 velocidades y opcionalmente puede tener tracción AWD, que vuelve a ser obligada en los F-Pace. Este motor en un Jaguar XF le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, alcanzar los 246 km/h y firmar un consumo medio de 5,3 l/100 km.
Ya te hemos dicho que se conocen sus precios para España y aquí los tienes:
– Jaguar XE 20t 200 CV: Desde 39.560 euros.
– Jaguar XE 25t 250 CV: Desde 42.360 euros.
– Jaguar XF 20t 200 CV: Desde 48.760 euros.
– Jaguar XF 25t 250 CV: Desde 52.460 euros.
– Jaguar XF 25d 240 CV: Desde 53.350 euros.
– Jaguar F-Pace 25t 250 CV AWD: 56.870 euros.
– Jaguar F-Pace 25d 240 CV AWD: 56.510 euros.
