Y es que este singular Karma Revero GT cuesta prácticamente el doble de lo que en Estados Unidos vale un Tesla Model S Long Range, su principal competidor. Y es que la firma californiana está pidiendo por su nuevo Revero GT un mínimo de 135.000 dólares, que al cambio actual son algo así como 121.700 euros.
Decir que esta nueva generación cuesta 5.000 dólares (4.500 euros) más que su antecesor.
Para que te hagas una idea, el mencionado Model S, que tiene una autonomía de 595 kilómetros, cuesta 72.615 dólares (65.460 euros), mientras que su versión Performance, mucho más prestacional, pero que limita la autonomía a 555 kilómetros cuesta 92.615 dólares (83.490 euros).
Hasta 580 kilómetros de autonomía
La principal ventaja de este Karma Revero GT es que apuesta por una mecánica híbrida enchufable, o más bien, se debería considerar como un eléctrico de autonomía extendida, porque esconde una batería con 28 kWh de capacidad, la que le procura una autonomía en modo eléctrico de 130 kilómetros.
Cuando se agota entra en funcionamiento un motor 1.5 TwinPower Turbo de origen BMW, el cual hace la función de generador y extiende su autonomía en otros 450 kilómetros.
Bajo esa actualizada carrocería se esconden dos motores que proporcionan finalmente 545 CV de potencia y 1.490 Nm de par motor, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 200 km/h.
Karma Automotive no ha anunciado su lista de equipamiento, pero esta berlina presumirá de tener detalles como tapizado en cuero (hay seis opciones para su interior), climatizador automático, sistema de infoentretenimiento, llantas de 21 pulgadas (en opción las hay de hasta 22 pulgadas), todo tipo de sistemas de ayuda a la conducción… Y por cierto, ofrecerá once colores para vestir a su carrocería y otras seis tonalidades para las pinzas de freno de su sistema firmado por Brembo.
