Hace unas semanas que fue presentado un nuevo Hyundai Sonata. Sin embargo su marca hermana parece que mantendrá algún tiempo en activo su conocido Kia K5, pues hablamos de dos berlinas que comparten ADN y que ambas compañías coreanas tienen a la venta por diferentes partes del planeta. Desafortunadamente ni Sonata ni K5 se venden en España.
Ya que la imagen o la tecnología no va a variar en este Kia K5 como ha ocurrido con el mencionado Hyundai Sonata, para mantenerlo al día al otro lado del océano, la casa coreana introduce discretas actualizaciones. Tan discretas son que se limitan a la versión GT-Line con tracción delantera, que ahora viene equipado de serie con asientos delanteros con calefacción. Hasta ahí podemos hablar.
Los cambios solo afectan al Kia K5 GT-Line
Ya que se han mantenido inalterados aspectos como el diseño, la mecánica o el equipamiento, no ha estado de más que la compañía coreana no haya elevado de forma considerable sus tarifas al otro lado del océano, porque ahora todos los Kia K5 se encarecen apenas 100 dólares (93 euros). Como te podrás imaginar, la llegada de esos asientos con calefacción no es gratis, por lo que el mencionado GT-Line con tracción delantera es el único que eleva su factura de partida en 200 dólares (185 euros).
Para poner en situación a este Kia K5 hay que decir que se trata de una berlina de cuatro puertas que mide 4,90 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,45 metros de alto. Esta llamativa carrocería se sustenta sobre una plataforma con 2.850 milímetros de distancia entre ejes. Decir que todos los Kia K5 a excepción del poderoso y deportivo GT, esconden bajo su capó delantero el conocido motor 1.6 T-GDI, un bloque capaz de proporcionar 184 CV de potencia a 5.500 rpm, además de 265 Nm de par motor entre 1.500 y 4.500 rpm.
Dos opciones T-GDI para elegir
Esas cifras son enviadas a sus ruedas delanteras o, a sus cuatro ruedas en el caso de los GT-Line AWD, por medio de un cambio automático que tiene 8 velocidades. Ten en cuenta que esta berlina firma un gasto medio de 31 millas por galón (7,6 l/100 km), cifra que se eleva hasta las 28 millas por galón (8,4 l/100 km) en el caso de esa variante equipada con tracción a las cuatro ruedas.
Por su parte el Kia K5 GT, el alma gemela del Hyundai Sonata N, recurre a un sensacional 2.5 T-GDI capaz de proporcionar 295 CV de potencia a 5.800 rpm, además de 420 Nm de par motor entre 1.650 y 4.000 rpm. Este bloque está acompañado de un cambio automático de doble embrague y 8 velocidades, siendo el encargado de transmitir esas cifras hacia su eje delantero. Más rápido que con el 1.6 T-GDI, también firma en Estados Unidos un gasto medio de 27 millas por galón (8,7 l/100 km).
5 versiones del Kia K5 están a la venta en EE.UU.
Ya desde la versión de acceso, llamada LXS, el Kia K5 presume de contar con una extensa dotación de serie, como lo demuestra con iluminación exterior Full LED, parabrisas laminado acústico, llantas de 16 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, sistema de sonido con seis altavoces, pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, sensores de ángulo muerto, frenada de emergencia, asistente de mantenimiento en el carril, luces de carretera automáticas…
Y por si no fuera suficiente, estos son los precios de este sensacional Kia K5 al otro lado del océano:
- K5 1.6 T-GDI LXS: 25.390 dólares (23.590 euros).
- K5 1.6 T-GDI EX: 29.290 dólares (27.215 euros).
- K5 1.6 T-GDI GT-Line: 26.890 dólares (24.985 euros).
- K5 1.6 T-GDI GT-Line AWD: 28.490 dólares (26.470 euros).
- K5 2.5 T-GDI GT: 31.790 dólares (29.535 euros).
