Kia Sportage 2016. Aquí están sus datos técnicos

Habíamos podido verlo durante su estreno en el Salón de Fráncfort; nos sentamos en su interior, comprobamos su nuevo estilo y su acabado y también valoramos las nuevas tecnologías que iba a utilizar. Pero aún no habíamo podido concretar la informacíón más técnica, los motores que iban a mover al nuevo Kia Sportage.

El modelo más vendido de Kia, no sólo en España (donde se han comercializado más de 13.000 unidades) sino también en el mundo (se han vendido más de 450.000 en todo el mundo durante 2015) se está presentando durante estos días en Barcelona a la prensa internacional. Y antes de viajar hasta allí para nuestra primera toma de contacto dinámica, hemos podido conocer la gama de motores y el rendimiento que estos ofrecen. 

Con 503 litros de maletero

Para empezar, hablemos de las dimensiones del coche. Una longitud de 4.480 milímetros, una anchura de 1.855 mm y una altura de 1.635 mm. La distancia entre ejes de 2.670 mm es una medida respetable para un interior que ofrece una distancia para las piernas de 1.129 mm en la primera fila y 970 en la segunda. La altura interior también es generosa; 997 mm en primera fila y 993 en la segunda. Todo ello con un maletero amplio, 503 litros si equipa el kit reparapinchazos que viene de serie o 491 litros con una rueda de emergencia, que se ofrece como opción.

En cuanto a la gama de motores, ofrece dos alternativas en gasolina sobre la misma base mecánica, un bloque 1.6 de 1.596 centímetros cúbicos. La variante menos potente ofrece 132 caballos a 6.300 revoluciones. Sólo está disponible con tracción delantera y con un cambio manual de 6 velocidades. Sus prestaciones: 182 km/h, 11,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y un consumo medio de 6,3 l/100 km.

El siguiente escalón en gasolina ofrece 177 caballos a 5.500 vueltas. Hay alternativas de cambio manual de 6 velocidades o automático de 7 de doble embrague y ya estrenado en el nuevo Ceed. Entre 201 y 205 km/h de velocidad máxima en función del tipo de cambio y la tracción y una aceleración entre 9,1 y 9,2. Y el consumo medio queda fijado en 7,3 l/100 km. 

Diésel, entre 115 y 185 caballos

En diésel el primer integrante es el conocido 1.7 CRDI de 115 caballos a 4.000 rpm. Sólo con tracción delantera y cambio manual, esta versión alcanza los 176 km/h de velocidad máxima, acelera hasta 100 km/h en 11,5 segundos y homologa un gasto de sólo 4,6 l/100 km.

Los dos motores diésel más potentes parten de la misma base mecánica, el 2.0 CRDI. El primero de ellos ofrece 136 caballos a 4.000 revoluciones. Está disponible con tracción delantera o total y con cambio manual o automático, en ambos casos de seis velocidades. Con este motor el Sportage acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos, alcanza los 186 km/h y consume 4,8 l/100 km de media. El tope de gama diésel desarrolla 185 caballos a 4.000 vueltas. Sólo está disponible con tracción total aunque el cambio puede ser manual o automático de seis relaciones. 201 km/h de velocidad máxima, 9,5 segundos para pasar de 0 a 100 km/h un consumo de 5,9 l/100 km son sus prestaciones más destacadas.