El avance de la movilidad sostenible ha impulsado el desarrollo de soluciones innovadoras para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos. Ante las crecientes restricciones a los de combustión en las grandes ciudades, muchos conductores buscan alternativas para evitar limitaciones sin tener que cambiar de coche.
En este contexto, una opción interesante es el kit desarrollado por la empresa francesa Green Corp Konnection, que permite transformar un coche diésel en un híbrido enchufable y obtener la etiqueta ECO de la DGT. Pero, ¿cuánto cuesta? ¿Realmente vale la pena la conversión? En este artículo, analizamos cómo funciona este sistema, qué vehículos son compatibles y si resulta rentable frente a otras opciones del mercado.
2¿Cómo funciona el kit que da segunda vida a los diésel?
Este kit no es un simple aditivo ni ningún truco administrativo. Es una conversión mecánica real que añade un motor eléctrico y una batería a la parte trasera del vehículo, y que funcionan en conjunto con el propulsor diésel. El motor eléctrico tiene una potencia de entre 41 y 54 CV, mientras que la batería puede recargarse en unas tres horas.
El sistema permite una autonomía de hasta 70 kilómetros en modo eléctrico, reduciendo significativamente el uso del diésel y las emisiones. Además, mejora la eficiencia del combustible, ya que el motor eléctrico asiste al diésel en trayectos urbanos y atascos, reduciendo así el gasto de carburante. La conversión no solo beneficia al medio ambiente; también al bolsillo del conductor a largo plazo.
