El avance de la movilidad sostenible ha impulsado el desarrollo de soluciones innovadoras para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos. Ante las crecientes restricciones a los de combustión en las grandes ciudades, muchos conductores buscan alternativas para evitar limitaciones sin tener que cambiar de coche.
En este contexto, una opción interesante es el kit desarrollado por la empresa francesa Green Corp Konnection, que permite transformar un coche diésel en un híbrido enchufable y obtener la etiqueta ECO de la DGT. Pero, ¿cuánto cuesta? ¿Realmente vale la pena la conversión? En este artículo, analizamos cómo funciona este sistema, qué vehículos son compatibles y si resulta rentable frente a otras opciones del mercado.
5¿Qué coches pueden optar a este kit?
Por desgracia, no todos los diésel pueden beneficiarse de esta tecnología. Según la normativa de la DGT, solo los vehículos diésel matriculados a partir de septiembre del 2015 y que ya tengan etiqueta C pueden optar a la conversión. Esto limita su aplicabilidad a coches relativamente nuevos, dejando fuera a una gran cantidad de vehículos más antiguos, que son los que más necesitan soluciones para reducir emisiones.
Aun así, para todos aquellos automóviles que sí cumplen con los requisitos, la instalación del kit puede suponer una solución efectiva para prolongar su vida útil y evitar las crecientes restricciones a la circulación de los coches diésel en las ciudades.
