Ante tus ojos tienes uno de los mejores Land Rover Defender clásicos que hayamos visto en mucho tiempo. La particularidad de esta extraordinaria unidad que salió de fábrica de Solihull en Reino Unido allá por el año 1997, es que ha pasado por el programa de actualización Reborn de la casa británica. Y para más inri, se trata de una unidad que fue adquirida originalmente en España y que además lleva el nombre de ‘La Rioja I’.
Pero por si todo esto no fuera suficiente, su último propietario lo adquirió en España y lo envió directamente a Estados Unidos a comienzos de 2023. A día de hoy tiene un título de Oregón y ha sido subastado por medio de la página Web Bring A Trailer, donde su precio final ha superado de forma holgada el de muchos Land Rover Defender de la era moderna.
Este Land Rover Defender ahora recorre Estados Unidos
También es cierto que a su llegada a Estados Unidos, este sensacional Land Rover Defender ha sido sometido a algunos trabajos en su exterior, puesto que el color verde con el que salió de España ha sido reemplazado por un nuevo color llamado Brooklyn Metallic Grey que le sienta de maravilla a este sensacional vehículo, que como salta a la vista, carece de las comodidades y detalles del Siglo XXI que si que ofrece el moderno Land Rover Defender.
Sin embargo, esta criatura tiene el privilegio de contar con detalles como un techo blando de color negro, unas puertas cuya parte superior se puede quitar, un parabrisas delantero que se puede plegar… Todo ello le aporta a este Land Rover Defender un aire playero único. Sin pasar por alto detalles como sus nuevas llantas de acero de 16 pulgadas, que están acabadas en color negro y equipadas con unos neumáticos Cooper Discoverer STT Pro en medida 235/85 R16.
Rejuvenecido con el mayor de los cuidados
Cuando fue debidamente actualizado, este Land Rover Defender vio como a su interior llegaban materiales como el cuero de color marrón o el tejido Alcantara. Ambos materiales son los que se utilizan para vestir sus asientos y diferentes partes del habitáculo, donde también ha llegado un piso en madera natural, un altavoz Marshall para la consola central, un sistema multimedia firmado por Pioneer, un volante Nardi Torino con el aro de madera o un ingenioso espejo retrovisor electrónico y multimedia.
El corazón original de este Land Rover Defender también fue debidamente reacondicionado para la ocasión. Pero recuerda que estamos hablando de un sencillo bloque llamado 300Tdi, que no es otro que un 2.5 de cuatro cilindros y turbodiésel que eroga 114 CV de potencia y 264 Nm de par motor cuando salía de fábrica. Se acompaña de un cambio manual de 5 velocidades y de un efectivo sistema de tracción a las cuatro ruedas con reductora y diferencial trasero con bloqueo. Detalles que le convierten en un extraordinario todoterreno, como ocurre con el resto de sus hermanos.
Este Land Rover Defender ha costado más que uno a estrenar
Como hemos dicho, este Land Rover Defender ha causado furor cuando ha sido subastado por medio de la página Bring A Trailer, donde se ha pagado la friolera de 73.000 dólares. El equivalente a unos 67.670 euros al cambio actual. Cuantía por la que no te puedes ni comprar un Defender de la era moderna en España, porque aquí el más ‘barato’, un 90 S D250 MHEV arranca en 76.100 euros.
Otra cosa es al otro lado del océano, donde tienen la suerte de poderse comprar un Land Rover Defender 90 S P300 con su motor de gasolina de 300 CV de potencia desde 56.400 dólares. Lo que vienen a ser unos 52.285 euros al cambio actual. Mucho menos de lo que se ha pagado por este con 26 años a sus espaldas.
