Los diminutos y sencillos pilotos traseros que equipa el legendario Land Rover Defender parecen haberse quedado obsoletos para muchos de sus afortunados clientes, quienes ahora van a tener la oportunidad de instalar unos grupos ópticos mucho más avanzados y concebidos por el especialista británico Glohh, quien como sabrás, se dedica a desarrollar singulares pilotos traseros para cualquier modelo de Land Rover.
Los pilotos que Glohh ha concebido para el clásico Land Rover Defender van a contar con tecnología LED, llevan el nombre de GL-2, se ofrecerán a finales de 2023 y han sido presentadas para cumplir con todas las regulaciones como la «primera luz combinada totalmente integrada dedicada a modernizar el Defender».
Para mantener la expectación entorno a estos pilotos para el clásico Land Rover Defender, Glohh no ha desvelado por completo el diseño de estas luces traseras GL-2. Aún así, ha mostrado una imagen de la parte trasera de uno de estos inconfundibles todoterreno equipados con dichos pilotos, que parecen estar colocados en posición horizontal, ocupando un mayor área que los grupos ópticos originales. Tanto que a primera vista recuerda un poco a lo ofrecido por míticos todoterrenos como los Mercedes-Benz Clase G o Suzuki Jimny.
Compatibles con los Land Rover Defender fabricados entre 1986 y 2016
La compañía británica dice que su Glohh GL-2 contará con dos unidades: una más grande con luces dobles de marcha atrás, antiniebla y luces de posición, además de otra más pequeña para las luces de posición e intermitentes.
Los pilotos desarrollados por Glohh van a ser compatibles con todos los Land Rover Defender que fueron fabricados entre los años 1986 y 2016, que fue el último año de vida de este legendario vehículo. También asegura que son compatibles con las versiones de carrocería 90 y 110, ya que la parte posterior era calcada en ambos. Sin embargo en el comunicado no se habla de la variante con carrocería pick-up.
Durante todo ese tiempo la casa británica ensambló más de dos millones de Land Rover Defender, por lo que Glohh tiene un amplio número de automóviles a los que llegar. Y están seguros de que muchos propietarios de este vehículo están esperando con los brazos abiertos mejoras con las que poder refrescar la imagen exterior de su todoterreno, además de incrementar la visibilidad y la seguridad gracias a su tecnología.
Puedes apostar que no serán unos pilotos baratos
Faheem Rafiq, diseñador principal de Glohh, dijo: “Comprender el contraste entre la herencia icónica de las formas originales del Defender 90 y 110 con los avances tecnológicos de Glohh es fundamental cuando se rinde homenaje a un vehículo que ha superado las pruebas del tiempo durante más de 70 años. ”.
Los precios de estos pilotos Glohh GL-2 para los Land Rover Defender se mantienen en absoluto secreto. Sin embargo puedes apostar que no serán unos pilotos baratos, porque las opciones que este fabricante británico propone para los modelos de la marca suelen superar de manera holgada los 1.000 euros el juego. Y seguro que estos no son ninguna excepción.
