A mediados del pasado año era presentada en sociedad la London EV Company, la nueva compañía del taxi para la ciudad de Londres. Y en ese mismo instante se desvelaba este LEVC TX eCity, su único vehículo disponible para cumplir con las estrictas normativas que allí se imponen en este sector del servicio público. Vehículo que mantiene sus inconfundibles formas exteriores, pero que para empezar, apuesta ahora por una mecánica híbrida enchufable.
Ya han entregado el primero
Cuando fue presentado este LEVC TX eCity se abrieron los pedidos de reserva y ahora acaban de hacer entrega de la primera unidad a David Harris, un taxista londinense de 46 años, que fue el primero en depositar la reserva de su nueva herramienta de trabajo.
Lo más importante es que LEVC asegura que Harris ahorrará entre 500 y 600 libras (entre 570 y 680 euros) mensuales en cuanto a gastos de mantenimiento y ahorro de carburante, lo que no es 'moco de pavo'. Para empezar, decir que las revisiones de este TX eCity se realizan cada 25.000 millas (cada 40.000 kilómetros).
El nuevo taxi de Londres mide 4,86 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,88 metros de alto. No es precisamente pequeño, pero presenta un diámetro de giro de sólo 8.450 milímetros, algo de obligado cumplimiento para ser homologado como taxi allí. También cuenta con una generosa distancia entre ejes de 2.986 milímetros, por lo que su espacio interior es sobresaliente y sólo en la parte posterior caben hasta seis ocupantes. También su maletero tiene 440 litros de capacidad.
Ahora híbrido enchufable
Híbridos enchufables, así es la mecánica de estos nuevos LEVC TX eCity. En los bajos del vehículo se han instalado unas baterías de iones de litio con 31 kWh de capacidad, las cuales alimentan un motor eléctrico capaz de ofrecer 150 CV y 255 Nm, que impulsa las ruedas traseras. Gracias a todo ello, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos, una cifra bastante buena si tenemos en cuenta que pesa 2.305 kilos en orden de marcha. También alcanza una velocidad máxima de 130 km/h.
Con esa batería, este TX eCity es capaz de recorrer hasta 130 kilómetros con una sola carga y cuando se agota, entra en funcionamiento un motor 1.5 sobrealimentado con tres cilindros. Así, este híbrido enchufable firma un consumo medio de 1,3 l/100 km, con emisiones de 29 g/km de CO2. En su depósito de combustible caben 36 litros de combustible y su autonomía máxima puede llegar a las 377 millas (606 kilómetros).
Quienes en Londres quieran hacerse con uno de estos TX eCity tendrán que desembolsar un mínimo de 62.429 libras, que al cambio son algo así como 71.060 euros, lo que no es poco precisamente. Si bien, la LEVC lo ofrecen a modo de alquiler con mantenimiento incluido desde 177 libras semanales, unos 201 euros al cambio actual, que igual es más interesante que adquirir el vehículo. Pero de todas maneras te dejamos sus precios:
– LEVC TX e-City Vista: 62.429 libras (71.060 euros).
– LEVC TX e-City Vista Comfort: 63.629 libras (72.420 euros).
– LEVC TX e-City Vista Comfort Plus: 64.829 libras (73.790 euros).
También hay que decir que este vehículo se puede acoger a una subvención de 7.500 libras (8.540 euros) por sus bajas emisiones, lo que ayuda a aligerar su precio de compra.
