Lexus facilita el acceso al mundo premium con el nuevo Lexus LBX, un B-SUV que se convierte en el modelo de entrada a la marca japonesa. Refinado, rematado de manera artesanal y eficiente gracias su mecánica híbrida de 136 CV, el fabricante nipón debuta en un nicho muy atractivo. Estos son sus principales rivales.
3DS 3
Otro ‘ilustre’ del segmento B-SUV por la calidad y servicios personalizados que ofrece a sus clientes. Mide 4,12 metros, ofrece cinco mullidas plazas y un maletero con 350 litros. Contempla versiones tricilíndricas en gasolina con 100 y 130 CV, y otra turbodiésel con 130 CV. No hay posibilidad de hibridación alguna. Por eso las versiones térmicas portan la etiquita C.
Sí dispone de una variante eléctrica con 156 CV y 404 kilómetros de autonomía con sello cero emisiones. El DS 3 hace gala de un confort de marcha notable debido a una suspensión de perfil ‘amable’ y a su buena insonorización. Desde 26.588 euros.
