Lexus facilita el acceso al mundo premium con el nuevo Lexus LBX, un B-SUV que se convierte en el modelo de entrada a la marca japonesa. Refinado, rematado de manera artesanal y eficiente gracias su mecánica híbrida de 136 CV, el fabricante nipón debuta en un nicho muy atractivo. Estos son sus principales rivales.
4Ford Puma ST
Otro representante de este segmento B-SUV que dispone de versiones híbridas ligeras de gasolina con 125 y 155 CV. En cualquier caso es la variante ST con 170 CV también ‘mild hybrid’ (prueba del vehículo) la que se convierte en una alternativa al Lexus LBX. Y lo hace por su exclusividad, aunque su enfoque es diferente.
En este caso es un vehículo de corte deportivo, más prestacional y orientado a pasar un buen rato al volante. Su propulsor 1.0 EcoBoost tricilíndrico se asocia con un cambio automático con doble embrague de siete relaciones.
El chasis lo pone a punto Ford Performance y eso implica amortiguadores más firmes, barras estabilizadoras más gruesas, frenos optimizados y una dirección más precisa. Puede incorporar un diferencial autoblocante mecánico en el eje delantero. Alcanza los 210 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.
El interior también es más deportivo, con butacas tipo bacquet. Dispone de cinco plazas y un maletero con 456 litros. Está bien rematado y equipado. Cuesta 37.522 euros.
