El año 2035 pondrá punto y final a la comercialización de vehículos de combustión. A partir de ese año en los concesionarios solo verás vehículos híbridos y eléctricos. Aunque los primeros con ciertas limitaciones.
Son muchos los que tienen verdadero pavor a internarse en ese segmento de vehículo. Y no solo por la incertidumbre de cara a la autonomía o a los puntos de recarga en el caso de los eléctricos puros. Son muchos los que dudan también por el hecho de desconocer la manera de envejecer de estos eficientes vehículos y, sobre todo, a las averías a las que se pueden enfrentar. Aunque ya avisamos de que en el caso de producirse, son menos aparatosas de los que podrías imaginar.
10¿Cual es la avería más cara en los eléctricos?
Pero como los coches eléctricos no son máquinas perfectas, también pueden sufrir averías.
La más cara de todas y a la que nadie quiere enfrentarse es a un cambio de la batería principal. Este componente vital para el funcionamiento de un coche eléctrico es considerablemente caro, tanto que se estima en un 50% del valor total del coche.
Sin embargo, con el paso del tiempo y con la popularización del coche eléctrico, el precio de este componente debe disminuir de forma considerable.
