Como viene siendo habitual, entre los coches más caros vendidos en subastas en 2023, los Ferrari son legión. Y es que hay nada menos que media docena de modelos de la firma italiana en el top 10, que podrían ser más si se tiene en cuenta que hemos excluido dos Ferrari de este listado de los coches más caros vendidos en subastas por no haberse declarado su precio final, estimado en ambos casos en unos 10 millones de dólares. Pero, vayamos al lío.
10.º: Ferrari 250 GT SWB Berlinetta de 1962: 9.465.000 dólares (8.641.000 euros)
El décimo entre los coches más caros del mundo fue subastado por Gooding & Company en el evento que la firma californiana celebra en su casa, en Pebble Beach, durante el mes de agosto. Se trata de un Ferrari 250 GT de batalla corta de 1962 con carrocería Scaglietti, un habitual en los listados de los coches más caros del mundo que rozó los nueve millones de euros a pesar de encontrarse sin restaurar… o quizás por ello, ya que es difícil encontrar un ejemplar en buen estado más genuinamente original que éste.
9.º: Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster de 2002: 10.235.000 dólares (9.344.000 euros)
Aunque nadie puede rivalizar con Ferrari, Mercedes se cuela siempre entre los coches más caros del mundo, y en este caso con todas las de la ley, ya que el CLK GTR Roadster es uno de los más radicales automóviles de calle creados por la firma de la estrella. Desarrollado sobre la base del prototipo de carreras con el que la marca alemana competía en el Mundial de Resistencia a finales de los 90, éste es el tercero de sólo seis roadsters. Ha recorrido únicamente 170 km desde que fue fabricado, a pesar de que su motor V12 atmosférico ubicado en posición central esté pidiendo a gritos que alguien libere sus 630 CV.
Esta unidad fue subastada en noviembre por RM Sotheby’s en Las Vegas, donde superó la barrera de los 10 millones de dólares, un valor elevado teniendo en cuenta que en EE. UU. su propietario sólo podrá recorrer 2.500 millas (unos 4.000 km) al año con él, ya que el vehículo está únicamente legalizado como un automóvil para ser exhibido, amparándose en la ley Show and Display.
8.º Bugatti Chiron Profilée de 2022: 9.792.500 euros
Resulta habitual que los Bugatti EB110, Veyron y Chiron se cuelen en las listas de los coches más caros del mundo, pero no lo es tanto que rocen los 10 millones de euros. Así ocurrió el pasado febrero con este Bugatti Chiron, que cuenta con las mejoras en el tren motriz y el chasis desarrolladas para la versión Pur Sport sin su escandaloso kit aerodinámico.
RM Sotheby’s vendió esta unidad en su evento de París. Su afortunado propietario disfrutará de una de las más atractivas unidades del Bugatti Chiron fabricadas; un vehículo único entre sus 499 hermanos, con motor de 1.600 CV y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 380 km/h.
7.º Ferrari 312 PB de 1972: 12.042.500 euros
Nuevamente RM Sotheby’s y nuevamente Ferrari van de la mano en la lista de los coches más caros del mundo vendidos en subastas en 2023. En este caso, el Ferrari 312 PB con más de medio siglo a cuestas fue una de las estrellas del evento de Villa Erba (a orillas del lago Como), celebrado el pasado mayo.
Este vehículo en particular jugó un papel clave en el triunfo de Ferrari en el Campeonato Mundial de Resistencia de 1972, consiguiendo victorias en los 1.000 km de Buenos Aires y en los 1.000 km de Nürburgring de aquel año, así como un segundo puesto en las 12 Horas de Sebring y un tercer puesto en los 1.000 km de Monza; un auténtico purasangre que, no obstante, no fue el modelo de competición más caro vendido en subasta en 2023.
6.º Jaguar XKSS de 1957: 13.205.000 dólares (12.055.000 euros)
La semana del motor de Monterrey (California, EE. UU.), en agosto, aglutina una infinidad de eventos, y entre ellos varias subastas de máximo nivel, como la que convoca cada año RM Sotheby’s.
En ella, este único Jaguar XKSS de 1957 superó los 12 millones de euros. Esencialmente, se trata de un Jaguar D-Type en configuración de Le Mans mínimamente modificado para circular por la calle. Durante la producción de las 25 unidades previstas, un incendio arrasó la fábrica, por lo que apenas se completaron 16 de estos purasangres, y éste, que nunca ha sido sometido a una restauración, es uno de los ejemplares más originales y mejor conservados, lo que le convierte en uno de los coches más caros del mundo.
5.º Ferrari 250 LM de 1964: 15.771.200 euros
Artcurial subasta cada año en París algunos de los automóviles más deseables del mundo, y en este caso ese honor le ha correspondido a un Ferrari 250 LM de 1964. Una unidad de las 32 unidades fabricadas del automóvil que reemplazó al legendario 250 GTO no se ve todos los días, y a esta rareza se suma el mérito de tratarse del vehículo que consiguió la última victoria de Ferrari en Le Mans en casi 60 años, en 1965, si bien ese mérito no le corresponde a esta unidad, aunque sí al modelo.
No obstante, su más discreto palmarés no ha impedido a este purasangre superar los 15 millones de euros, cumpliendo con los vaticinios de la casa de subastas, que estimó un precio final de entre 13,5 y 20 millones de euros para este pedacito de historia de la automoción, que pasa a convertirse en uno de los coches más caros de cuantos se subastaron en 2023.
4.º Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1962: 18.045.00 dólares (16.474.000 euros)
Empezamos a hablar de cifras de vértigo en el listado de los coches más caros del mundo vendidos en subastas en 2023. Ofrecido por Gooding & Company en la isla de Amelia, en marzo, este Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1962 superó los 18 millones de dólares.
Se trata de una de las 37 unidades del 250 California de batalla corta equipado con faros carenados. Lo más curioso es que es un vehículo relativamente poco original, ya que tuvo que ser reconstruido después de que se estrellara poco después de haber sido fabricado para ser exhibido en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 1962.
3.º Mercedes-AMG Petronas F1 W04 2013: 18.815.000 dólares (17.177.000 euros)
Comentábamos un poco más arriba que el CLK-GTR Roadster era uno de los Mercedes más caros vendidos en subasta en 2023, pero no es el más caro. Ese honor le corresponde a este monoplaza de Fórmula 1, subastado por RM Sotheby’s en Las Vegas, el pasado noviembre, coincidiendo con la celebración del Gran Premio de la especialidad disputado en la ciudad del pecado.
Su elevado precio se debe, en buena parte, a que estamos ante el único monoplaza moderno de F1 de la marca de la estrella vendido a un particular. Su palmarés es, además, bastante jugoso, ya que en 2013 fue pilotado por Lewis Hamilton en 14 de las 19 carreras de aquella temporada, con una victoria en el Gran Premio de Hungría en la era previa a la dominación de Mercedes. También es el último V8 de la F1, y el último F1 sin hibridar.
2.º Ferrari 412P Berlinetta de 1967: 30.255.000 dólares (27.621.000 euros)
Subastado por Bonhams en The Quail Auction (en Carmel, EE. UU.) o, lo que es lo mismo, en La subasta de las codornices, este magnífico 412P con carrocería Fantuzzi superó la barrera de los 30 millones de dólares el pasado agosto.
Un gran palmarés y su innegable belleza son motivo más que suficiente para desear tener un vehículo así, una auténtica bestia de competición cuyo V12 carburado ruge hasta 8.000 revoluciones por minuto mientras paseas con él, ya que, además, está homologado para circular por vías públicas.
1.º Ferrari 330 LM/250 GTO de 1962: 51.705.000 dólares (47.204.000 euros)
Hemos publicado un par de detalladas informaciones sobre este Ferrari GTO, posiblemente el automóvil más deseado del mundo; un vehículo que suele ser la joya de las colecciones más prestigiosas y rara vez sale a subasta.
RM Sotheby’s montó un gran show desde el verano para caldear el ambiente y lograr que esta unidad se convirtiera, el pasado noviembre, en uno de los coches más caros del mundo en términos absolutos y en el más caro de cuantos se subastaron en 2023.
A pesar de que técnicamente es un 330 LM (debido a su motor V12 de cuatro litros) en lugar de un 250 GTO, su atractivo sigue siendo innegable, y nadie dudaría en hacerse con él si pudiera, lo que llevó a su actual dueño a desembolsar cerca de 50 millones de euros para conseguir una unidad del automóvil más deseado del mundo.
