341.363.840 millones de euros. Es el importe total de las multas formuladas por el Ayuntamiento de Madrid el año pasado. En concreto, fueron 2.603.669 denuncias de tráfico que, a pesar de ser menos que las del año anterior (en 2022 se batió el récord con 2.702.125 multas), aumentan su importe en un 1,2%, alcanzando una cifra nunca antes vista de facturación cercana al millón de euros diarios.
Entre las multas más frecuentes, el primer lugar lo ocupan las denuncias por estacionamientos prohibidos, con las que en 2023 se recaudaron 99.722.270 millones de euros. Los excesos de velocidad son la segunda causa más frecuente de denuncia, con una recaudación de 59.426.500 millones de euros.
Pero la multa que más ha llenado las arcas del Ayuntamiento es el acceso indebido a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección del Distrito Centro, con la que se han recaudado 109.878.000 millones de euros, según los datos de la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA).
3Las ZBE generan medio millón de multas
Una de las cuestiones que AEA enfatiza en su informe es el hecho de que ha habido un notable incremento en las denuncias por acceder sin autorización a Distrito Centro (19,8%), consideradas como graves por el Ayuntamiento de Madrid desde marzo de 2022, y el hecho de que el 50% de todos los accesos prohibidos a la zona se concentren en tan solo cinco calles: Alcalá, 51; Gran Vía, 71; Atocha, 125; Segovia esquina Ronda de Segovia; y San Bernardo, 91.
Para el presidente de AEA, Mario Arnaldo, «el Ayuntamiento de Madrid ha convertido las multas en un impuesto más. Tendría que explicar, en primer lugar, por qué en lugar de disminuir las multas por acceder Distrito Centro sin autorización, estas cada vez son más numerosas, y también por qué la mitad de dichas infracciones se concentran en tan solo cinco puntos concretos de la capital”, explica.
