comscore

Madrid se pone a fibrilar: 1,2 millones de multas de la ZBE se van a recurrir. Y así tienes que hacerlo

La capital española, Madrid, se encuentra en el centro de la controversia una vez más, esta vez debido a un fallo judicial que afecta directamente a su política de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Con más de 1,2 millones de multas impuestas entre marzo de 2022 y julio de 2023 bajo escrutinio legal, surge un debate sobre la adecuación de las sanciones emitidas a los conductores que infringieron las normativas de acceso a estas áreas.

Este revés legal, resultado de un recurso presentado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), pone en tela de juicio la aplicación de las multas, desencadenando un proceso de revisión y recurso que podría cambiar el panorama de la movilidad en la ciudad.

Te mostramos hoy los detalles detrás de este fallo judicial, las implicaciones para los conductores afectados y el futuro de las políticas de control de emisiones en Madrid.

3
Los ingresos del Ayuntamiento de Madrid

5dce9bef5f6e4 Motor16

Las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) cuentan con una normativa específica. En el caso de Madrid Centro, se prohíbe el acceso a los vehículos sin distintivo ambiental, mientras que los vehículos con etiquetas B y C solo pueden ingresar para estacionar en aparcamientos públicos o privados. En Plaza Elíptica, la entrada está restringida únicamente para vehículos sin distintivo de la DGT.

Además de las consideraciones legales, las multas de tráfico representan una fuente significativa de ingresos para el Ayuntamiento de Madrid. En el año 2022, se recaudaron 199,2 millones de euros solo en sanciones por infracciones de tráfico, lo que equivale a un gasto promedio de 101,2 euros en multas por vehículo empadronado en la ciudad.

Un estudio publicado por DVuelta reveló que la presión recaudatoria por multas es considerablemente mayor a nivel municipal que por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT), a pesar de que esta última abarca todo el territorio nacional. En algunos casos, durante la implementación de las ZBE, se han detectado defectos de forma en las sanciones, lo que ofrece oportunidades para impugnarlas.