Las ventas de coches 100% eléctricos siguen en ritmo ascendente y alcanzaron el pasado mes de mayo las 1.990 unidades, con un incremento del 11%. Pero, a pesar de los incentivos a la compra de este tipo de automóviles, en lo que llevamos de año, solo 13.169 conductores se han decantado en España por aparcar en su garaje un modelo 100% cero emisiones, lo que deja la cuota de mercado de este tipo de vehículos en apenas un 3,5%.
Son cifras muy parecidas a las que registran los híbridos enchufables que, al igual que los eléctricos, tienen etiqueta cero de la DGT. A lo largo del año, 19.543 compradores han optado por este tipo de vehículos, que suponen una cuota de mercado del 6,1%. Datos indicativos de que la electrificación del parque es una realidad que todavía está muy lejos de alcanzar el objetivo de tener 120.000 turismos electrificados en nuestras carreteras antes de final de año y 3 millones en 2030 para cumplir con lo marcado en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC). Además, el parque de coches enchufados se concentra prácticamente en una comunidad: Madrid.
3Madrid y Barcelona concentran las búsquedas de eléctricos
Hoy en día, a la hora de comprar coche, lo primero que hacemos es entrar en Internet para comparar modelos, contrastar precios, equipamientos, etc. En este sentido, las búsquedas en Internet no suponen muchas sorpresas, ya que revelan una información similar a la que nos da el mercado: Madrid y Barcelona concentran la mitad de las averiguaciones en la red, el 45% de las mismas se centraliza en estas dos ciudades, según Unoauto, el portal de vehículos nuevo de Sumauto.
Este dato pone de manifiesto una España ‘a dos energías’, según este portal, donde la eléctrica se concentra en los dos grandes polos económicos y poblacionales del país; y, sin embargo, la de combustión está más presente en las zonas de interior, cuyas provincias aúnan el 20% de las búsquedas.
