En un mundo en constante evolución, la conciencia ambiental y la necesidad de abordar la calidad del aire en las ciudades se han convertido en cuestiones cruciales. El primer paso se dio con las etiquetas de la DGT. En esta línea, la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid introdujo hace tiempo una iniciativa clave: la creación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que tiene como objetivo mejorar la calidad del aire. Y en menos de tres meses, si tu coche no tiene etiqueta medioambiental, olvídate por completo de circular por Madrid.
La Ordenanza de Movilidad Sostenible estableció un plan en varias fases para lograr este ambicioso objetivo. Estas fases están diseñadas para ser racionales y proporcionales a los intereses generales que motivan la creación de la Zona de Bajas Emisiones. Esto permite que los ciudadanos se adapten a las nuevas normativas mientras se fomenta el uso del transporte público y otros medios de movilidad personal.
2Las restricciones se incrementan
El calendario de implantación es una hoja de ruta que detalla las restricciones para los vehículos de turismo con clasificación ambiental A de la DGT que desde el 1 de enero de 2022 no cumplen los requisitos de estar domiciliados en Madrid y estar dados de alta en el padrón del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) del Ayuntamiento de Madrid, o que dejen de cumplirlos en una fecha posterior.
Desde el 1 de enero de 2022 se prohíbe el acceso y la circulación de estos vehículos por las vías públicas urbanas dentro del anillo de la M-30, con la excepción de la propia M-30. Desde el 1 de enero de 2023 se prohíbe el acceso y la circulación de estos turismos por las vías públicas urbanas dentro del anillo de la M-30 y la propia M-30.
