Concretamente, hay personas que jamás se plantean ajustar el volante del coche. Sin embargo, es un elemento que tiene esa capacidad, ya que es importante adaptar la ergonomía del habitáculo a nuestra conducción. Las regulaciones de la altura y de la profundidad permiten encajar la distancia exacta para que el conductor pueda mover los brazos y maniobrar con comodidad.
A continuación, en el artículo te daremos algunos consejos útiles para hacerlo correctamente.
5El canario, mal para la DGT
Se traduce a sujetar con las dos manos la parte inferior del volante. Esta práctica se identifica muchas veces con un chofer cansado o demasiado relajado porque está manteniendo una rutina continua en una carretera con pocas curvas y velocidades más o menos constantes. En tal caso, la DGT afirma que el problema es que surja la necesidad de hacer un giro grosero, y que las palmas no estén en la posición indicada para efectuar una vuelta completa.
