Los coches de Skoda llevan ya dos décadas presentes en las principales pruebas ciclistas tanto en España como en nuestro país vecino, Francia, o en Bélgica, entre otros. Una colaboración que ahora se ha ampliado hasta 2028 y que afectará a un total de 20 competiciones internacionales.
El acuerdo entre Skoda y el organizador del Tour de Francia, ASO, y el de La Vuelta, Unipublicy, se traduce, entre otras cosas, en que un coche de la marca es el encargado de encabezar el pelotón y sirve como automóvil del director en cada carrera.
Coches electrificados para las carreras
Además, la marca está presente en las pruebas con flotas de hasta 250 vehículos y se ha comprometido a mejorar la sostenibilidad de las carreras proporcionando coches totalmente eléctricos e híbridos enchufables a los organizadores de los eventos.
En concreto, en el Tour de Francia, un Skoda Enyaq totalmente eléctrico y el Superb híbrido enchufable serán los «coches rojos», que servirán como centros de mando móviles para los organizadores y el director de la carrera Christian Prudhomme. Además, el fabricante checo patrocinará el maillot verde del líder de la clasificación por puntos y volverá a fabricar los trofeos de cristal para los ganadores.
El acuerdo renovado con Amaury Sport Organization (ASO), organizador del Tour de Francia, incluye también la carrera femenina, Femmes avec Zwift, así como otros 18 eventos internacionales, entre ellos cinco carreras femeninas independientes y las clásicas belgas La Flecha Valona y Lieja-Bastogne-Lieja.
Por otro lado, la marca también estará presente en el ámbito digital con aplicaciones móviles para el Tour de Francia y La Vuelta. Estas apps ofrecen a los aficionados actualizaciones en directo, resúmenes diarios de las carreras e historias de fondo sobre los eventos. Y la web WeLoveCycling.com de Skoda seguirá siendo un punto de encuentro para los aficionados al ciclismo.
Para Klaus Zellmer, CEO de Skoda, «apoyar la campaña ciclista del principal organizador de carreras del mundo, ASO, es un honor y un privilegio. Hemos sido el principal socio y proveedor de coches del Tour de Francia durante los últimos 20 años, por lo que es lógico que ahora ampliamos nuestra relación».
