A solo un mes de que termine 2024, Toyota está a punto de convertirse por tercer año consecutivo en la marca de coches que más vende en nuestro país. La japonesa no se ha apeado del liderazgo en todo el año y en los once meses acumula ya un total de 86.037 automóviles vendidos, lo que la coloca a mucha distancia de la siguiente marca más demandada por los españoles, Volkswagen, con 60.091 unidades comercializadas en lo que va de año.
La marca nipona también fue la preferida el pasado mes de noviembre, en el que 7.668 españoles (un 13% más que en el mismo mes del año anterior) aparcaron un nuevo Toyota en el garaje de su casa, según los datos recopilados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).
Por lo que respecta al pasado mes de noviembre, a Toyota le siguieron como marcas más vendidas, Renault, con 6.654 unidades (+65,1%) y Kia, con 5.636 unidades (-2,4%) en el top tres. Completaron el top diez, Volkswagen, con 5.347 unidades, Seat, con 5.204 unidades, Dacia (5.021 unidades), Hyundai (4.306 unidades), Skoda (3.939 unidades), BMW (3.835 unidades) y Mercedes-Benz (3.611 unidades.
Se espera llegar al millón de unidades
En noviembre, las ventas de coches en España alcanzaron las 83.339 matriculaciones y se incrementaron un 6,4% respecto al mismo periodo del año anterior. Estas cifras suponen que el mercado encadenó un trimestre al alza, acumulando ya 911.503 unidades, un 5,1 más que en 2023. De mantenerse esta tendencia en el último mes del año, se espera que este año el mercado del automóvil en España cierre en torno al millón de unidades, algo que no se logra desde antes de la pandemia.
La tendencia al alza, sin embargo, no es la misma para los coches electrificados, que han sufrido en noviembre un fuerte descenso del 7,8% con 10.664 unidades, lo que supone el 12,8% de las matriculaciones totales del mes.
Con etas cifras, el total anual de coches electrificados vendidos se sitúa en 100.802 unidades, lo que es un 0,5% por debajo de los datos registrados el año anterior y supone el 11,06% del mercado total.
Gasolina y SUV de tamaño medio lideran las preferencias
Por combustibles, el 37,8% de los coches vendidos en nuestro país siguen siendo de gasolina mientras que el diésel representa solo una cuota de mercado del 9,8%. El resto del ‘pastel’, un 52,4% se reparte entre las siguientes tecnologías: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP.
En lo referente a carrocerías, los SUV de tamaño medio siguen líderes del mercado, con 306.892 unidades vendidas de este tipo y un 33,7% de cuota. A estos les siguen en las preferencias de los españoles los SUV de tamaño más pequeño, que acumulan 177.750 unidades y los modelos urbanos, de los que a estas alturas del año se han comercializado 164.369 unidades.
Por lo que respecta a los territorios que más venden, destaca la Comunidad de Madrid por encima del resto, con 408.861 unidades, lo que supone que prácticamente la mitad de los coches que se han vendido hasta el momento en España (el 44,9%) han sido comercializados en esta comunidad.
A Madrid le sigue, aunque a mucha distancia, como territorio en el que más coches se han vendido Cataluña, con 109.502 unidades comercializadas en lo que va de año. El podio lo completa Andalucía, con 85.129 unidades.
Seat, la tercera marca que más vende en el año
A lo largo del año, a Toyota y Volkswagen como marcas que más matriculan en España, le siguen la española Seat (58.033 unidades), Hyundai (57.547 unidades), y Renault (56.994 unidades) completando el top cinco.
En sexta posición de las marcas más vendidas en España hasta el momento se encuentra Kia, con 54.412 unidades, seguida de Dacia (49.194 unidades), Peugeot (47.550 unidades), Mercedes-Benz (42.499 unidades) y BMW (39.767 unidades).
| MARCA | VENTAS NOVIEMBRE | VENTAS ENERO-NOVIEMBRE |
| TOYOTA | 7.668 | 86.037 |
| RENAULT | 6.654 | 56.994 |
| KIA | 5.636 | 54.412 |
| VOLKSWAGEN | 5.347 | 60.091 |
| SEAT | 5.204 | 58.033 |
| DACIA | 5.021 | 49.194 |
| HYUNDAI | 4.306 | 57.547 |
| SKODA | 3.939 | 33.277 |
| BMW | 3.835 | 39.767 |
| MERCEDES | 3.611 | 42.499 |
| PEUGEOT | 3.462 | 47.550 |
| AUDI | 2.903 | 35.413 |
| MG | 2.734 | 27.336 |
| NISSAN | 2.606 | 28.895 |
| CITROEN | 2.237 | 36.415 |
| CUPRA | 1.838 | 20.176 |
| FORD | 1.775 | 22.778 |
| VOLVO | 1.697 | 15.774 |
| TESLA | 1.669 | 13.463 |
| OPEL | 1.451 | 23.566 |
| MAZDA | 1.408 | 15.121 |
| OMODA | 996 | 6.893 |
| JEEP | 841 | 9.593 |
| FIAT | 799 | 13.106 |
| BYD | 798 | 4.047 |
| LEXUS | 730 | 8.236 |
| MINI | 725 | 6.867 |
| SUZUKI | 502 | 6.083 |
| MITSUBISHI | 451 | 4.638 |
| JAECOO | 335 | 785 |
| HONDA | 301 | 3.438 |
| KGM | 298 | 4.387 |
| LAND ROVER | 275 | 2.773 |
| PORSCHE | 254 | 3.696 |
| DS | 230 | 3.721 |
| ALFA ROMEO | 177 | 2.569 |
| SUBARU | 107 | 1.244 |
| EVO | 101 | 535 |
| LEAPMOTOR | 74 | 79 |
| SMART | 53 | 901 |
| LYNK&CO | 50 | 1.182 |
| POLESTAR | 46 | 552 |
| SWM | 44 | 211 |
| DFSK | 31 | 244 |
| DONGFENG | 17 | 18 |
| JAGUAR | 16 | 264 |
| LANCIA | 13 | 27 |
| MASERATI | 10 | 269 |
| BENTLEY | 9 | 54 |
| XPENG | 9 | 34 |
| FERRARI | 8 | 75 |
| INEOS | 7 | 63 |
| ASTON MARTIN | 6 | 56 |
| ABARTH | 5 | 241 |
| ALPINE | 4 | 51 |
| LAMBORGHINI | 4 | 48 |
| LIVAN | 4 | 14 |
| LOTUS | 3 | 9 |
| BUGATTI | 1 | 1 |
| GENESIS | 1 | 3 |
| SPORTEQUIPE | 1 | 3 |
| VOYAH | 1 | 11 |
| ZHIDOU | 1 | 5 |
| AIWAYS | 0 | 23 |
| BAIC | 0 | 2 |
| CATERHAM | 0 | 1 |
| DR | 0 | 8 |
| HONGQI | 0 | 1 |
| HURTAN | 0 | 7 |
| MAXUS | 0 | 1 |
| MCLAREN | 0 | 6 |
| MOKE INTERNATIO | 0 | 9 |
| MORGAN | 0 | 2 |
| ROLLS ROYCE | 0 | 3 |
| SERES | 0 | 13 |
| SKYWELL | 0 | 6 |
| YUDO | 0 | 57 |
| TOTAL | 83.339 | 911.503 |
