A partir de octubre, las carreteras españolas se llenarán de matrículas un tanto especiales: las matrículas africanas. La nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre vehículos históricos permitirá que estas placas, que provienen de las antiguas colonias, pronto sean legales en España. La medida tiene un gran impacto, no solo por su curiosidad estética, sino también por lo que significa para el patrimonio automovilístico del país. En este artículo, te explicamos cómo son estas matrículas y por qué puede que las veas pronto.
3La reaparición de las matrículas africanas
Lo más llamativo de las nuevas regulaciones será la introducción de las matrículas africanas. El cambio afectará a todos aquellos vehículos matriculados en territorios que en su día formaron parte de colonias españolas en África, como Marruecos y el Sáhara. Estos coches, que llegaron a España tras la descolonización, podrán recuperar sus antiguas placas con las nuevas disposiciones.
En los Territorios Españoles del Golfo de Guinea se utilizaba el distintivo ‘TEG’, que posteriormente evolucionó a ‘FP’ (Fernando Poo) y ‘RM’ (Río Muni); mientras que en Marruecos se empleaban los códigos ‘ME’ (Marruecos Español), luego sustituidos por ‘SHA-GSA’ (Sáhara) e ‘IF’ (Ifni). Esas matrículas, ahora recuperables, permitirán mantener viva una parte del pasado colonial español y pronto podrán verse en las carreteras del país.
