Conocimos por vez primera este llamativo Mazda MX-30 allá por el mes de octubre de 2019. Un mes más tarde la firma nipona ya permitía a sus clientes poder reservar el que se ha convertido en su primer vehículo eléctrico. En diciembre nosotros ya tuvimos la oportunidad de conocerlo en persona, además de que pudimos conducir una unidad… ataviada eso si, con la carrocería de un Mazda CX-30 (miden exactamente lo mismo de largo: 4.395 milímetros).
Sin embargo, este MX-30 no comenzó a fabricarse en serie hasta el pasado 20 de mayo en la factoría que la firma tiene en Hiroshima, Japón.
De este crossover eléctrico ya conocemos todos sus detalles, como son las puertas laterales de apertura enfrentada al más puro estilo de las utilizadas en el Mazda RX-8, un minimalista habitáculo donde abundan las inserciones en corcho (rememora los orígenes de la firma nipona) además de materiales reciclados… Y claro está, su mecánica.
Desde 34.375 euros
Bajo la carrocería de este Mazda MX-30 nos encontramos con un motor eléctrico que eroga 105 kW, el equivalente a 143 CV de potencia, además de ofrecer 265 Nm de par motor. Este propulsor le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h. Para que te hagas una idea, un Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-X de 180 CV y cambio automático demanda 8,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Ahora bien, alcanza los 208 km/h, pero también homologa un gasto medio de 6,5 l/100 km, cuando en este MX-30 es de cero. Como la etiqueta ambiental que consigue en España.
Quizá el detalles más criticado de este crossover sea su batería de iones de litio, que se conforma con 35,5 kWh de capacidad. Es cierto que tiene una justificación clara con factores como el precio, el peso, los kilómetros que se recorren de media… Pero también es cierto que dan para ofrecer una autonomía en ciclo WLTP de 200 kilómetros. A muchos les valdrá, pero otros igual deciden esperar a que llegue una versión con autonomía extendida gracias a un pequeño propulsor rotativo Wankel, el cual está confirmado.
Pero si tu eres de los que con 200 kilómetros les vale, aquí tienes sus precios para España:
– Mazda MX-30 Origin: 34.375 euros.
– Mazda MX-30 1ST Edition Modern: 34.590 euros.
– Mazda MX-30 1ST Edition Vintage: 34.590 euros.
– Mazda MX-30 Evolution Modern: 36.890 euros.
– Mazda MX-30 Evolution Vintage: 36.890 euros.
– Mazda MX-30 Zenith Modern: 38.250 euros.
– Mazda MX-30 Zenith Vintage: 38.250 euros.
