No cabe la menor duda de que el McLaren Elva es uno de los vehículos más especiales fabricado por la firma de Woking en los últimos tiempos. De esta maravilla que tenía un precio inicial de 1,5 millones de euros sin impuestos, se anunciaron un máximo de 399 unidades, cifra que más tarde se redujo a 249 piezas y que finalmente se ha limitado a 149 excepcionales criaturas, que ahora pueden ser aún más exclusivas y poderosas gracias a la mano experta del preparador alemán Novitec.
Ellos han sido quienes han lanzado un completo programa para todos los clientes más inconformistas de un McLaren Elva. Y este programa arranca con un módulo N-Tronic que ‘actualiza el sistema de control electrónico del motor’ ofreciendo a su conductor ‘mapas especiales para la inyección y el encendido’, además de cambios en la presión de sobrealimentación de sus dos turbocompresores.
El corazón del McLaren Elva llega a ganar 104 CV
Y es que cabe tener en cuenta que todos los McLaren Elva están animados por el sensacional bloque 4.0 V8 Biturbo del fabricante británico, que en el caso de esta maravilla fue llevado hasta los 815 CV de potencia y hasta los 800 Nm de par motor. Sin duda cifras insuficientes para Novitec, que gracias a sus mejoras consigue llevarlo ha 872 CV y 864 Nm.
Pero Novitec sabe que hay clientes mucho más inconformistas que otros, por lo que para el McLaren Elva también ha desarrollado la conocida como Stage 2, que a todo lo anterior suma un artesanal sistema de escape. Con este último cambio ese 4.0 V8 Biturbo llega a los 919 CV de potencia y a los 898 Nm de par motor, de manera que ahora esta criatura demanda solo 2,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, lo que es una décima menos que lo ofrecido por este sensacional vehículo según salía de Woking. También se habla de velocidades punta superiores a los 330 km/h.
Las llantas monotuerca las firma Vossen Wheels
Mejorar una criatura tan extraordinaria como lo es el McLaren Elva no debe ser tarea sencilla, de ahí que Novitec añada limitados cambios para optimizar su dinámica, como son unos muelles especiales que ayudan a bajar la carrocería en 20 milímetros. Con ello también se reduce su centro de gravedad para ofrecer un comportamiento aún más dinámico.
En ese exterior también destacan unas exclusivas llantas llamadas MC3 y que han sido concebidas por el fabricante Vossen Wheels. Se trata de un conjunto forjado y con bloqueo central que tienen 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, además de que se encuentran disponibles en 72 colores diferentes. Pero si buscas algo más discreto, que sepas que estas llantas también están disponibles en acabado pulido o cepillado. Y por cierto, se calzan con gomas 255/30 R20 delante y 325/25 R21 detrás.
Novitec ha pensado en el interior de los McLaren Elva
No menos importante es la oportunidad que Novitec da a sus clientes de mejorar el interior de su McLaren Elva, cosa que parece casi imposible. Sin embargo ellos aseguran que son capaces de adaptar el habitáculo de esta maravilla a los ‘deseos del propietario en cada detalle’. Por supuesto, Novitec no ha dado pistas sobre el precio de cada una de estas mejoras, pero ya te puedes imaginar que estarán acordes a la tarifa de este bólido británico.
