Vale decir, que los motores son para el coche lo que el corazón es para el ser humano. Por ende, lo hacen funcionar casi todo y, al igual que un órgano, ellos mismos necesitan energía. Hay muchas maneras de alimentar la mecánica y hoy vamos a echar un vistazo a dos de ellas. Concretamente, vamos a explicar qué es un motor atmosférico, cómo funciona y vamos a compararlo con el turbo, además de descubrir las ventajas e inconvenientes que nos ofrece cada uno.
A continuación, en el artículo te daremos más detalles sobre esta particularidad de los coches.
7Aceleración y respuesta
Eventualmente, por su impulso adicional, los turbos tienen más potencia que sus equivalentes atmosféricos, pero en la aceleración es donde se quedan atrás. Puesto que los motores turbos utilizan los gases de escape para su funcionamiento, necesitan acumular dichos gases y, como ya habrás deducido, no hay vapores en el momento de arrancar el coche. Esto explica uno de los principales inconvenientes del turbo -el conocido turbo lag-. Es en definitiva ese segundo que transcurre desde que pisamos el acelerador hasta que se produce el impulso.
