En el mes de octubre del pasado año, Mercedes actualizaba profundamente su Mercedes Clase A. En ese mismo momento se podía intuir que los otros integrantes de su exitosa familia de compactos sufrirían un cambio de imagen a no mucho tardar. Ese momento esperado ha llegado y ahora los Mercedes CLA Coupé y Mercedes CLA Shooting Brake mejoran su aspecto, pero también su tecnología. Ahora bien, estos renovados CLA ya los pudimos «pillar» hace tiempo, rodando con el debido camuflaje (aquí tienes las imágenes).
Llegan a los concesionarios en julio
Ambos modelos serán presentados en el próximo Salón de Nueva York, que abre sus puertas el 25 de marzo. Ahora bien, ambos modelos no llegarán a los concesionarios de la firma de la estrella hasta el próximo mes de julio.
Ya han pasado dos años desde que ambos modelos vieran la luz por vez primera, por lo que se han animado desde Mercedes Benz a actualizarlos ligeramente. Comenzando por su estética, ambas versiones del Mercedes CLA estrenan nuevos paragolpes y una parrilla frontal con efecto de diamante en color negro. También se ofrecerán nuevos colores para su carrocería (se estrena el color azul cavansita metalizado) y diferentes diseños para sus llantas.
Novedad en ambos es que ahora equiparán al igual que lo hace el Mercedes Clase A, los faros delanteros Full LED. Ahora bien, opcionalmente se ofrecerán los faros LED High Performance, que tienen una potencia de 34 W en la posición de cruce. Estos faros consumen un 60% menos que los faros de xenón y un 70% menos que una bombilla halógena. Al equipar estos faros opcionales, también se suman unos pilotos posteriores que son capaces de variar también la potencia de iluminación para mejorar la visibilidad de nuestro vehículo. Es más, incluso los intermitentes y las luces de freno, se pueden adaptar en tres niveles diferentes: conducción de día, conducción de noche y parada de noche.
Nueva pantalla y más conectividad
Si nos trasladamos al interior de los renovados Mercedes CLA Coupé y Mercedes CLA Shooting Brake encontramos que ahora la pantalla central es de 8 pulgadas, la cual también mejora la conectividad con nuevas aplicaciones tanto para iPhone como para Android. También aparecen nuevos tapizados para los asientos, nuevas molduras decorativas y también más botones y detalles cromados que realzan la exclusividad de estos Mercedes.
La seguridad seguirá siendo un factor primordial en ambos, por lo que mantienen como equipamiento de serie el servofreno de emergencia activo, a lo que se le puede añadir un sinfín de asistentes que mejorarán nuestra experiencia de conducción, aunque para ello mejor optar ahora por el nuevo selector de modos de conducción, que varían la asistencia del motor, la dirección, la suspensión o el cambio (en el caso de los automáticos) con sólo pulsar un botón.
Decir que los nuevos Mercedes CLA Shooting Brake podrán contar con el sistema Hands-Free Access que permite abrir y cerrar el portón posterior con sólo pasar el pie bajo el paragolpes posterior (en los CLA Coupé sólo se podrá abrir).
También afectan a los Mercedes-AMG 45 4Matic
Todos estos cambios de estilo también afectan a las versiones firmadas por la deportiva AMG, que esconden el propulsor 2.0 Turbo de 381 CV de potencia. Ahora bien, Mercedes-AMG asegura que ha mejorado la aerodinámica tanto en los CLA Coupé como en los CLA Shooting Brake con nuevos apéndices en el paragolpes delantero o un difusor trasero rediseñado. También se ofrecerán más opciones de colores y llantas, pero su carácter deportivo seguirá inalterado.
Ahora bien, el resto de mecánicas también sorprenderán por sus prestaciones, pero también por sus ajustados consumos, como es el caso de las firmadas por la denominación BlueEFFICIENCY, donde encontramos las versiones 180d con 109 CV de potencia y que firman un gasto de sólo 3,5 l/100 km. Ahora bien habrá opciones mecánicas para todos los gustos:
Mecánicas de gasolina
Motor |
180 BE Edition |
180 |
200 |
220 4Matic |
250 |
250 Sport |
Cilindrada (cc) |
1.595 |
1.595 |
1.595 |
1.991 |
1.991 |
1.991 |
Potencia máxima (CV)/rpm |
122/5.000 |
122/5.000 |
156/5.300 |
184/5.500 |
211/5.500 |
218/5.500 |
Par máximo (Nm)/rpm |
200/1.250- 4.000 |
200/1.250- 4.000 |
250/1.250- 4.000 |
300/1.200- 4.000 |
350/1.200- 4.000 |
350/1.200- 4.000 |
Caja de cambios |
Manual 6 vel. |
Manual 6 vel. |
Manual 6 vel. |
7G-DCT |
Manual 6 vel. |
Manual 6 vel. |
De 0 a 100 km/h (s) |
9,0 (9,1) |
9,0 (9,1) |
8,2 (8,5) |
7,1 (7,2) |
6,6 (6,8) |
6,5 (6,7) |
Velocidad máxima (km/h) |
190 |
210 |
230 (225) |
240 (235) |
240 |
250 (240) |
Consumo mixto (l/100 km) |
5,0 (5,5) |
5,4 (5,5) |
5,5 (5,6) |
6,5 (6,7) |
6,4 (6,6) |
6,5 (6,7) |
Emisiones de CO2 (g/km) |
117 (126) |
125 (128) |
126 (130) |
152 (154) |
148 (151) |
156 (160) |
*Entre paréntesis los datos de los Mercedes CLA Shooting
Mecánicas diésel
Motor |
180dBE Edition |
180d |
200d |
220d |
Cilindrada (cc) |
1.461 |
1.461 |
2.143 |
2.143 |
Potencia máxima (CV)/rpm |
109/4.000 |
109/4.000 |
136/3.200-4.000 |
177/3.600-3.800 |
Par máximo (Nm)/rpm |
260/1.750- 2.500 |
260/1.750- 2.500 |
300/1.400- 3.000 |
350/1.400- 3.400 |
Caja de cambios |
Manual 6 vel. |
Manual 6 vel. |
Manual 6 vel. |
7G-DCT |
De 0 a 100 km/h (s) |
11,6 (11,9) |
11,6 (11,9) |
9,5 (9,7) |
7,7 (7,8) |
Velocidad máxima (km/h) |
190 |
205 (200) |
220 (215) |
232 (228) |
Consumo mixto (l/100 km) |
3,5 (3,6) |
3,7 (4,1) |
4,0 (4,1) |
4,0 |
Emisiones de CO2 (g/km) |
89 (94) |
98 (101) |
104 (108) |
104 |