Este Mercedes S500 Plug-in Hybrid no es el primer híbrido que se ofrecerá en la nueva Clase S de Mercedes Benz, un modelo majestuoso a todos los niveles, desde el diseño, hasta la tecnología y la seguridad que esconde. Y es que desde el momento de su lanzamiento, esta berlina de 5,12 metros de largo (cuando hablamos de la versión corta), cuenta con una versión denominada S300 BlueTEC Hybrid que combina un motor 2.1 diésel de cuatro cilindros y otro motor eléctrico para proporcionar una potencia conjunta de 231 CV y presumir de un consumo medio de 4,4 l/100 km y emisiones de 115 g/km de CO2. Pero también ofrece a sus clientes los S400 Hybrid que combina un motor 3.5 V6 atmosférico con otro pequeño motor eléctrico de 27 CV. Son 333 CV para ofrecer excelentes prestaciones y un consumo medio de 6,3 l/100 km, con unas emisiones de 147 g/km de CO2.
Primera berlina de lujo que gasta menos de 3 l/100 km
Será en septiembre cuando llegue a los concesionarios el segundo híbrido de la nueva Clase S de Mercedes. Será este S500 Plug-in Hybrid, que cuenta con la particularidad de poder recargar sus baterías en un enchufe doméstico, de manera que se podrán recorrer hasta 33 kilómetros en modo eléctrico. Esta cifra se ha mejorado en 3 kilómetros respecto al primer dato de Mercedes, quien anunció inicialmente una autonomía de 30 kilómetros. Las baterías de ión-litio se ubican en el maletero, pero no se sabe si la capacidad de este se verá afectada (un Clase S cubica de maletero 510 litros).
Pero Mercedes también ha trabajado pare reducir también el consumo medio de su híbrido estrella. Es por ello que finalmente anunciará un gasto medio de 2,8 l/100 km (inicialmente eran 3,0 l/100 km), por lo que será el primer híbrido de su segmento en bajar de la barrera de los 3 litros, pues su principal rival actualmente, el Porsche Panamera S E-Hybrid consume 3,1 l/100 km. También las prestaciones se han mejorado un poco, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos, cuando antes homologaba 5,5 l/100 km.
Y además con 435 CV de potencia
Todo ello es posible a que este Mercedes S500 Plug-in Hybrid combina un motor 3.0 V6 Biturbo de 333 CV y de gasolina, con otro motor eléctrico que suma otros 109 CV extra. Ello da como resultado un total de 435 CV, mientras que el par máximo es de 650 Nm.
El conductor contará con cuatro modos de funcionamiento para sacar el máximo partido a su S500 Plug-in Hybrid. Estos reciben el nombre de Hybrid, E-Mode, E-Save y Charge.
Por el momento su precio es toda una incógnita, pero un S400 Hybrid cuesta 99.900 euros, y no sería descabellado que esta versión enchufable supere los 130.000 euros.
