Hace solo unos días que arrancaba su carrera comercial el nuevo MG ZS, un interesante SUV compacto que ha desbordado a la propia compañía británica, hoy bajo control del gigante chino SAIC Motor, porque ha causado furor en nuestro mercado copando las posiciones más altas en el ranking de ventas. No en vano un atractivo precio ha sido el detonante para que muchos clientes se decantaran por este MG ZS, cuya nueva generación llega de la mano de una sensacional mecánica híbrida, que hemos querido comparar con la de sus rivales más duros.
Vaya por delante que esta mecánica con la que el MG ZS gana por méritos propios la etiqueta ECO de la DGT, acompañada de un mayor tamaño, un extra en tecnología y de un diseño más fresco, hace que su precio se haya encarecido de forma considerable, porque ahora la versión de acceso, llamada Standard, tiene un precio de partida de 22.990 euros sin descuentos. Y precisamente los precios de sus adversarios también aparecen sin los descuentos de las marcas para igualar las cosas.
Otro detalle a tener en cuenta es que los híbridos puros y duros cada vez son menos. Y es que las marcas apuestan por la tecnología híbrida ligera, que también les permiten conseguir esa etiqueta ECO. De ahí que no hayamos considerado rivales al Alfa Romeo Junior, DS 3, Fiat 600, Ford Puma, Jeep Avenger, Mazda CX-30, Opel Mokka, Peugeot 2008… Y seguro que alguno más que se nos escapa. Pero aún así, este nuevo MG ZS Hybrid+ tiene duros adversarios, aunque ninguno con su precio ni con sus prestaciones.
4Kia Niro
Alma gemela del Hyundai Kona, que por el momento conserva intacta la mecánica híbrida con la que salió al mercado. Combina un motor 1.6 GDI con un motor eléctrico para ofrecer 141 CV (12 CV más que el Kona), por lo que demanda 10,4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y llega hasta los 165 km/h. Aún así no son prestaciones que hagan sombra a las del MG ZS Hybrid+. Aunque a su favor corre un gasto medio de solo 4,4 l/100 km.
Este Kia Niro es un centímetro más corto que su adversario, pero presume de tener un maletero con 451 litros, un espacioso habitáculo, una elevada calidad, un alto nivel de confort de marcha… Pero como te podrás imaginar, también es más caro, tanto que con el acabado Concept hablamos de un vehículo que arranca en los 33.025 euros.
