A partir del 1 de enero de 2025, el paisaje automovilístico de Madrid cambiará de manera irreversible. Con la entrada en vigor total de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), más de un millón de vehículos sin etiqueta ambiental tendrán prohibido circular por toda la capital. Esta normativa no distingue entre residentes y no residentes: todos los coches y motos sin distintivo de la DGT quedarán fuera del municipio.
Esta medida afecta principalmente a los vehículos gasolina matriculados antes de 2001 y los diésel anteriores a 2006. Según datos oficiales, cerca de 15.000 vehículos sin etiqueta circulan a diario por Madrid, cifra que representa una fracción del total de 838.000 coches y 112.000 motos que deberán abandonar la ciudad.
2Vehículos históricos: una vía legal
Otra solución que ha ganado popularidad es convertir los vehículos antiguos en históricos. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), en 2023 había registrados 5.441 vehículos históricos en la Comunidad de Madrid. Desde octubre de ese mismo año, la cifra aumentó en 183 nuevas matriculaciones.
Para conseguir esta clasificación, el vehículo debe tener al menos 30 años, conservar sus características originales y pasar una inspección que certifique su valor histórico. Aunque no es una opción para todos, muchos propietarios están optando por este camino como una manera de mantener sus coches y motos dentro del municipio sin enfrentar restricciones.
