A partir del 1 de enero de 2025, el paisaje automovilístico de Madrid cambiará de manera irreversible. Con la entrada en vigor total de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), más de un millón de vehículos sin etiqueta ambiental tendrán prohibido circular por toda la capital. Esta normativa no distingue entre residentes y no residentes: todos los coches y motos sin distintivo de la DGT quedarán fuera del municipio.
Esta medida afecta principalmente a los vehículos gasolina matriculados antes de 2001 y los diésel anteriores a 2006. Según datos oficiales, cerca de 15.000 vehículos sin etiqueta circulan a diario por Madrid, cifra que representa una fracción del total de 838.000 coches y 112.000 motos que deberán abandonar la ciudad.
4El impacto ambiental y social
Las nuevas restricciones tienen como objetivo reducir la contaminación en la ciudad, pero también generan un impacto significativo en los propietarios de vehículos más antiguos. Muchos se ven obligados a buscar soluciones rápidas, como la baja definitiva de sus coches o la compra de vehículos más modernos.
A nivel social, estas medidas afectan especialmente a quienes no pueden permitirse el cambio a un vehículo con etiqueta ambiental. Para muchos, su coche es una herramienta indispensable de trabajo o transporte diario, y perder esa opción supone un desafío económico y logístico.
