La salida de la línea de montaje del coche número 15 millones fabricado en la planta de Stellantis, en Vigo, ha convertido a esta en la fábrica de automóviles que más vehículos ha producido en España hasta la fecha.
Esta factoría se inauguró en 1958 y cuenta con un equipo humano de 6.400 personas. Produce ocho vehículos distintos para las marcas Citroën, Opel, Peugeot y Vauxhall, además del Proace City para Toyota. De esta fábrica salen al día unos 2.300 vehículos (495.300 al año), que se exportan a 85 países. A lo largo de su historia, Stellantis Vigo ha ensamblado 37 modelos diferentes. Repasamos los coches que han hecho millonaria a esta planta gallega, uno de los pilares del grupo Stellantis.
1Coches 1 y 2 millones de Stellantis Vigo: Citroën GS (1978) y Citroën BX (1985)
La planta de Stellantis Vigo arrancaba su producción en 1958 como Citroën Hispania fabricando la furgoneta AZU, una versión derivada del 2CV. Ese año se montaron 400 vehículos. En 1959 la producción se incrementó con la llegada del icónico 2CV y ambos modelos dominaron la fabricación en los primeros diez años y en 1960 se alcanzaron las 19.000 unidades fabricadas.
El Citroën GS, que cumple el hito de un millón de unidades producidas, comenzó a fabricarse en 1975, momento en que la planta de Vigo alcanzó sus mayores cifras de producción: 110.000 unidades y elevó su plantilla a 6.000 trabajadores. Ese año, Peugeot adquiere el 90% del capital de Citroën dando lugar a la creación del Grupo PSA, y en 1977 comienza a producirse en la planta el primer modelo de Peugeot, el 504. Fue el momento de coches de gran éxito, como el BX, una berlina de cinco puertas y cinco asientos que revolucionó el mercado y con la que la factoría gallega llegó a los dos millones de coches.
