La reciente decisión de la Dirección General de Tráfico (DGT) de España de restringir a los conductores con carnet B la capacidad de manejar motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos ha desatado una serie de debates y preocupaciones entre los usuarios y profesionales del sector.
La justificación de esta medida, según el director general de tráfico, Pere Navarro, se encuentra en la insistencia proveniente de Cataluña, específicamente del Ayuntamiento de Barcelona. A continuación, profundizaremos en las razones, consecuencias y posibles soluciones relacionadas con esta polémica decisión.
2Una medida inspirada en Francia
Pere Navarro ha reconocido que la inspiración para esta medida proviene de Francia, donde se permite a los conductores con tres años de experiencia en coche pilotar motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos después de completar un curso específico. En España, la intención es implantar un curso similar, centrado en el equilibrio y el manejo de las dos ruedas. La adaptación de esta medida europea a la realidad española busca mejorar la seguridad y reducir la siniestralidad entre los motoristas, aunque su implementación ha generado incertidumbre y preocupación entre los conductores.
