La moto eléctrica que llega al mercado urbano para satisfacer a usuarios indecisos, entre la simplicidad de los VMP y los utilitarios mas tradicionales o innovadores.
Pero de forma especial, a los apasionados por las motos, les ofrece una versión intermedia entre la motocicleta pura y la scooter.
3Las dos versiones de la BMW CE 02
El motor eléctrico -refrigerado por aire- instalado en el chasis ofrece 11 kW de potencia pico -15 CV, con potencia nominal de 6 kW-, 95 km/h de punta y 90 km de autonomía, por lo que es un equivalente a un 125 c.c. de gasolina, por lo que puede conducirse con el carnet A1/B+3.
Pero la sorpresa es que también ofrece una versión de potencia pico reducida a 4 kW -3,2 kW de potencia nominal- homologada como ciclomotor, con una potencia reducida de 3,5 kW y velocidad punta de 45 km/h. Para conducir este modelo es suficiente con el carnet AM.
