La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio para todo automóvil que circule por nuestras carreteras, y las motos no son una excepción. Sin embargo, no todas están en las mismas condiciones para superarla sin problemas. Según los últimos datos, los ciclomotores de más de 10 años presentan un índice de rechazo cada vez mayor.
¿Por qué estos vehículos tienen tantas dificultades para aprobarla? La respuesta está en varios factores que afectan a su estado, desde el desgaste de los componentes hasta un mantenimiento insuficiente. En este artículo, analizamos los principales motivos por los que tu moto podría no pasar la ITV a la primera y qué puedes hacer para evitarlo.
1El problema de la antigüedad en los ciclomotores
La antigüedad de la moto es un factor clave a la hora de determinar si pasará la ITV o no. En comparación con el año pasado, el índice de rechazo de los ciclomotores de entre 10 y 15 años ha aumentado un 4,8% en las inspecciones en Madrid. En 2024, no superaban la inspección el 27,1% de estos vehículos. Pero en 2025, el porcentaje ha subido hasta el 31,9%.
Tampoco salen bien parados los ciclomotores de más de 15 años, cuyo porcentaje de suspensos ha subido del 24,8 al 27,9%. Las cifras confirman que cuanto más viejo es un vehículo, más problemas técnicos puede presentar, principalmente debidos al desgaste natural de sus componentes y la falta de un mantenimiento adecuado.
